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在恰逢神舟一号发射成功25周年、即将迎来中国空间站建成2周年之际，来自载人航天相关领域的800余名专家学者齐聚一堂，围绕“天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新征程”主题，回望中华民族飞天圆梦伟大历程，交流最新前沿学术研究成果，展望中国载人航天事业未来发展。这也是载人航天工程完成“三步走”战略任务、开启空间站应用与发展和载人月球探测新征程后，召开的首届学术大会。
据介绍，此次大会会期2天。大会邀请了12位院士、国内相关领域知名专家和航天员代表围绕工程总体发展、空间站空间科学与应用成果、国家太空实验室建设运行等作主旨报告，并设置载人航天总体与共性技术、人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术等15个专题分论坛，着力打造航天领域前沿技术、科技成果、战略发展、应用转化等系列交流合作平台。
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微元合成战略发展总裁崔维敏表示，公司基于底层合成生物技术，面向人类营养、动物营养、日化原料、药用原辅料和大宗平台产品市场，布局产品管线数十项，其中多个产品管线已经实现商业化，公司致力于采用合成生物技术替代、补充农业生产和化工制造。其中，开发了全球首创基于生物发酵法量产阿洛酮糖的批量生产技术，口感与蔗糖接近、几乎没有热量，可广泛应用于饮料、烘焙、糖果等食品领域。
今年9月发布的《北京市加快合成生物制造产业创新发展行动计划(2024-2026年)》(下称行动计划)提出，北京计划到2026年，在重点应用领域落地一批创新产品，新增3家合成生物制造上市企业，引育5-10家具有国内外影响力的领军企业，培育百家以上优秀初创硬科技企业，初步形成1-2个百亿级产业集聚区。
北京还在昌平区布局北京市合成生物制造技术创新中心(筹)(下称创新中心)，总面积约6500平方米，规划布局基础数据及催化剂设计、分析测试、中试平台等三大支撑平台；建设生物催化剂设计分中心、生物制造原料开发分中心、生物制造过程强化分中心、生物制造产品工程中心等四大中心；同时配建展示区、接待区、机房等附属设施。
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《通知》明确，自本通知印发之日起，废止原省厅高速公路管理局《关于加强高速公路收费站入口超限车辆监管的通知》(豫交高管〔2012〕130号)文件，取消仅允许大件运输车辆早7点至晚18点上站的有关要求，日常时段不再限制上站时间，持有效的《超限运输车辆通行证》，经收费站入口检验合格后可上站通行，各高速公路收费站不得禁止持合法有效的《超限运输车辆通行证》大件运输车辆上站通行。法定节假日、恶劣天气和其他特殊情况需管制的时间段，按照公安机关高速公路交通管理部门要求执行。
