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11月17日凌晨的深圳宝安国际机场,一架国际航班在夜色中穿越云层,稳稳降落在停机坪,在国外潜逃近三年的“7.09”走私案红通逃犯林某被押解回国。一入境,缉私警察立即对其宣布执行逮捕。至此,由深圳海关缉私局侦办、案值达2500万元的该案团伙成员全部归案,这是深圳海关缉私警察锲而不舍开展追逃工作的又一重大胜利。
据办案民警莲塘缉私机构筹备组侦查大队二大队警队长冼诚宪介绍:“林某是‘7.09’走私犯罪团伙的头目,为了逃避打击,长期隐藏幕后遥控指挥,平时的活动鲜为人知。根据侦查查明,林某于2021年7月9日指使团伙成员以伪报贸易方式,利用道具柜走私进口红酒、瑶柱、海参、鱼胶、化妆品等高价值货物后在国内销售牟利,全案案值2500万元。”
林某潜逃后,先是逃往西亚某国,后来又在多个国家反复流窜,频繁变更藏匿地、漂白变换身份以躲避抓捕。深圳海关缉私局成立了追逃工作专班,通过对他的社会关系等大数据进行了全方位分析研判,初步掌握了他在海外的活动轨迹,通过国际刑警组织对其发出红色通报持续压缩其外逃空间,在公安部有关部门和多国执法部门的通力合作下,最终于今年 11月将其缉捕归案并押解回国。
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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。