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环塔克拉玛干沙漠边缘一圈是3046公里，在2023年底已经建成了2761公里的绿色阻沙防护带，最后需要补齐的缺口仅剩285公里，预计将在年内合龙。今天，那里的工程进度还在更新，285公里已经完成了84.7%。治沙不仅仅是为了生存，更是为了发展。在塔克拉玛干沙漠南缘“锁边”工程攻坚冲刺的同时，沙漠北缘的人们正持续探索如何“沙里掘金”。
如同“雪海”的棉田，依托北斗卫星导航的全自动棉花收割机，实现棉花的无死角采摘。自动打包成“卷”，近2吨重的棉花“金蛋”一个个堆放在田野里，与不远处的醒目红辣椒交相辉映，成为亮丽的丰收色彩。辣椒田里忙碌的麦麦提家两姐妹，每人每天在这里都能赚到300块钱。火红的辣椒产业带动的是她们和周边400多名村民就近就业，映红的是他们的幸福生活。
敢同黄沙争高下、不向荒漠让半分。柯柯牙从种一棵树开始，不懈奋斗在生态环境治理的征途上。如今，已经从一抹翠蔓延出阿克苏的连片绿。最新数据显示，阿克苏地区的5个“百万亩生态治理工程”已经完成治理527.76万亩，阿克苏地区森林覆盖率达9.08%，草原综合植被盖度达37.75%，湿地保护率达52.5%，绿洲内野生动物恢复到270多种，野生植物的种类也恢复到了520多种。
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“这是真正意义上，浙江到上海的低空小巴士，我们飞行高度大概200米，乘客一路上用手机拍拍照，看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说，“乘客从星野飞行营地下飞机后，20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门，现在只要提前100分钟就够了。”
嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说，嘉兴要开工建设平湖通用机场，谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场，开展低空应用推广，重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌，加快探索“低空+载客运输”新业态，探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域，开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目，打造商业消费新场景。
眼下，长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快，助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出，到2027年，A类通用机场数量力争达到20个，实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖；《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出，到2035年best365体育最新版本，将建成35个通用机场。(完)
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丁薛祥表示，中方愿推动共建“一带一路”倡议同阿方经济社会发展战略深入对接，以更多务实合作成果丰富战略伙伴关系内涵。加强经贸投资合作，让更多阿方优质产品进入中国市场，欢迎阿企业来华投资发展，也鼓励和支持中国企业赴阿投资兴业。积极顺应绿色低碳转型的大趋势，持续深化能源合作。加强互联互通，确保中欧班列安全稳定畅通运行，同阿方等沿线国家共同建设跨里海国际运输走廊。深入开展文化、教育、科技、旅游等领域合作，为两国人员往来提供便利，促进民心相通。加强在国际和地区事务中相互支持和协调配合，维护好两国和广大发展中国家共同利益。
