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“这是真正意义上，浙江到上海的低空小巴士，我们飞行高度大概200米，乘客一路上用手机拍拍照，看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说，“乘客从星野飞行营地下飞机后，20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门，现在只要提前100分钟就够了。”
嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说，嘉兴要开工建设平湖通用机场，谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场，开展低空应用推广，重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌，加快探索“低空+载客运输”新业态，探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域，开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目，打造商业消费新场景。
眼下，长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快，助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出，到2027年，A类通用机场数量力争达到20个，实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖；《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出，到2035年，将建成35个通用机场。(完)
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中新社深圳11月14日电 (张璐 索有为)城市出行，“空中的士”10分钟速达；不出门户，无人机外卖配送“从天而降”；游览山海，乘坐载人飞碟“海陆空”立体式观光……科技引航的低空应用场景，在第二十六届中国国际高新技术成果交易会(下称“高交会”)上一一呈现，凸显中国低空经济正在新赛道跑出“加速度”。
被誉为“中国科技第一展”的高交会14日在深圳开幕，来自全球100多个国家和地区的近5000家知名企业与国际组织参展参会。低空经济与空天展区展示工业级无人机、消费级无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升机等各类低空飞行器，以及航空航天新材料、基础元件与部组件制造、卫星制造、卫星运营及服务、卫星通导遥技术等空天领域产品。
“我们这一款载人飞碟，外形酷似UFO(不明飞行物)，配备了一体式玻璃座舱罩，设计独特的六个涵道风扇使飞行更为平稳，且具备降噪特性，可以让旅客有更好的空中观光体验。”深圳智航无人机有限公司(下称“智航无人机”)飞碟事业部副总监余鹏介绍，智航无人机专注于研发先进的大型无人驾驶eVTOL飞行器，为文旅体验场景提供专属服务。
“这是我们自主研发的第一款飞行器，经过多次的技术迭代，是我们的‘明星产品’。这一款飞行器标配整机弹射伞，同时采用清洁电力能源，充换电一体，可以通过5分钟的快速换电，实现不间断运行。”零重力联合创始人贾思源指着一款白色的飞行器表示Kaiyun全站官网登录入口，该款飞行器售价200多万元人民币，目前已经收到了过千架的订单。新加坡采购商对于中国低空飞行器非常有兴趣，公司目前正与其洽谈合作，未来希望能拓展更多海外市场。(完)
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根据澎湃新闻此前报道，在一个标有“中国科学技术协会版权所有”字样的“科技工作者之家”网页中，自称在广州南方学院番禺附属中学学习的中学生何某，在工作经历部分自称成为“青少年科技研究工作室正高级负责人”，并自称是该工作室“创始人、负责人、总工程师”。根据该网页资料，何某出生于2008年12月，籍贯为湖北省。
根据澎湃新闻此前报道，除了“科技工作者之家”网页介绍外，名为“荔省青少年科研活动小喇叭”的微信公众号则刊文介绍何某：“男，2008年12月28日出生于广东广州，现任中国科学技术协会青少年科技研究工作室总负责人及总工程师、广东实验中学荔湾学校研究员、中国宇航学会会员、中国生物工程学会会员、中国机械工程学会会员。”
