中国消费者协会秘书长王振宇表示，肯德基通过线上线下相结合的方式，将餐厅余量食物赠送给有需要的群体。这一举措不仅有效减少了食物浪费，还为有需要的人们提供了实实在在的帮助。同时，肯德基还积极倡导绿色消费理念，鼓励消费者合理点餐、避免浪费，为推动社会可持续发展作出了积极努力。未来，应继续发挥社会各界的力量，形成全社会共同参与制止餐饮浪费的良好氛围。鼓励更多的社会组织、志愿者团体和消费者个体参与到“反对食物浪费”的行动中来hth手机版登录官网，发挥各自的优势，共同推动这一事业的不断发展壮大。“

从2023年“一起食尽其用，自然更有爱”到2024年“余量美味不浪费，自然自在好滋味”，肯德基食物驿站项目以层层递进的方式，通过更广泛的食物驿站布局，面向大众深入传递了“反对食物浪费”理念。与会嘉宾在活动现场各抒己见，对如何通过肯德基食物驿站等社会性公益项目，链接多方力量支持“反对食物浪费”宣传，提出建设性意见。中国消费者杂志社书记刘福林、北京肯德基有限公司总经理陆崇、清华大学环境学院教授刘建国围绕“余量美味不浪费，自然自在好滋味”开展主题讨论。

肯德基北京食物驿站2024新版地图“数量翻倍，温暖加倍”在10月21日正式亮相。肯德基在京食物驿站数量2024年将增加至20家，新增建国路，信创园、陶然亭、磁器口、长安商场、顺义鑫海韵通、昌平鼓楼、安贞、巴沟、成寿寺餐厅10家肯德基食物驿站，北京肯德基通过扩大食物驿站辐射范围，进一步为更多有需要人士提供帮助。

2024世界粮食日之际，肯德基中国再度扩大合作范围，联合圣农食品、仙坛、立高、万威客、蒙牛、千味央厨、安德鲁、雪川8家供应链伙伴，共同收集余量食物组成2万份礼包，在100多座城市超160家肯德基食物驿站，无偿赠予有需要的人。通过遍布全国的门店网络，肯德基食物驿站在传递爱心及节约粮食理念的同时，也希望向全行业发起号召，呼吁更多企业从源头减少浪费，为环保事业贡献一份力量。

世界粮食日期间，肯德基食物驿站员工代表北京“肯家炸鸡侠”，与其他城市伙伴一起为北京外卖骑手代表送上礼包，为骑手们增添秋日微凉中的一份温暖。一位参与活动的年轻外卖小哥表示：“日常食物驿站的余量食物已经给我们这些打工人多一份的保障，刚刚来到这座城市落脚，我们的收入还不是很稳定，这份食物带回家热热，方便吃上一口，心里暖暖和和的。去年粮食日的活动，我正好在附近送餐，恰好路过领取了食物驿站的‘礼包’，今年作为外卖行业代表再次收到‘礼包’hth手机版登录官网，里面除了有肯德基食物驿站的余量食物，还有其他尚在保质期的品牌产品，回去可以做丰盛的一餐，和小伙伴们共享。‘’

2020年，肯德基品牌以“珍惜粮食、减少浪费”为初衷，结合自身特点，首创餐饮行业“食物驿站”公益模式，将店内的余量食物免费送给有需要的人。所谓“余量食物“，即已过最佳赏味期但仍在保质期内的食物。在肯德基食物驿站，当日产生的余量食物会在收集后统一包装并贴上食用指引，经过冷冻后，不定时、不定量免费发放hth手机版登录官网，供有需要的人按需领取。其主要受众群体覆盖环卫工人、外卖小哥，及餐厅周边居民。所领取的食物为非即食食品，领取者需自行加热烧熟并于当天食用，且只可复热一次。在保障食品安全的前提下，此举既能向社会弱势群体传递温暖、提升其生活品质，也有助于向全社会普及“余量美味不浪费”的理念，是对肯德基公益“自然自在”可持续理念的践行。

经过多年探索与优化，肯德基食物驿站模式已在全国大面积铺开，覆盖城市逾140座，门店数量超过850家。以善举传递爱心，以善举践行环保公益，肯德基希望食物驿站这种公益模式为更多人所了解，与全社会共同倡行节约粮食的风气。未来，肯德基也将继续秉承“自然自在”的环保理念，通过按需生产、包装减量、节能降耗、加强废弃物管理等方式，在各生产环节减少浪费的同时，继续提升食物驿站模式的影响力，秉承“随手公益、注重实效、长期主义、多元发展”公益内核吸引更多群体加入环保事业，为可持续发展贡献力量。

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紧密对接市场需求，优化班列产品供给，开行企业定制化班列，推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关hth手机版登录官网，成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。

在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个，方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等“一站式”综合服务平台，采用全天候和多语种，为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，不断满足客户需求。网站上线运营一年来，累计访问量突破1888万次，日均访问量超5.2万次，最高峰日访问量达22万次。

中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。乌兰察布作为内蒙古最大的中欧班列集散中心，累计开行中欧班列线路22条，促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、贸易落地、产业落地，成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数量稳步增长，赣州国际陆港“带货”能力显著增强，推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展hth手机版登录官网，年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。

中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，让欧洲消费者得到了更多实惠，同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑，先后服务进出口企业2万余家，发送货物超84万标箱，进出口货值超1000亿元。波兰苹果种植历史悠久，中欧班列为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件，通过海运全程需40天时间，中欧班列只需14天就能运抵中国，2023年，中国从波兰进口苹果的货值同比增长23.2%。

中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市hth手机版登录官网，其物流产业随着班列发展迅速崛起，有效带动了当地仓储、运输、货代等相关服务业的发展hth手机版登录官网，促进了产业结构优化升级。


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2024年11月17日 02:43

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