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通过称重、扣除水分、杂质和空瘪粒后，无人驾驶水直播的青香优19香晚稻亩产580.48公斤，加上早稻亩产516.06公斤，两季合计亩产1096.54公斤。无人驾驶机插秧的两个再生稻品种也取得了很好的成绩，两季合计亩产均超过1000公斤。三个示范田单季产量均超过贵港市平均亩产量(396.27公斤)，远高于2023年广西平均亩产量(390.12公斤)，达到预期节本增收效果。

罗锡文表示，无人农场作业中采用了北斗导航技术，播种行距更均匀，通风透气采光好，有利于水稻生长。同时，水稻机直播技术免除了育秧、插秧等环节，大幅度减少了劳动力投入，每亩可节约种植成本200元—250元；再生稻种植模式省去了犁耙田、育插秧环节，每亩可节约成本250—300元，在保证粮食产量的同时，极大减少成本投入。

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钟可今年7月找到Bee团队，花费两万四千元购买了情感咨询服务。她告诉贝壳财经记者，花花承诺自己不会不成功，“只是时间问题”。不过，“学费”交了，服务并不到位。钟可表示，根据合同规定，咨询服务按30天的周期计算，但服务开始后，花花和Bee并没有主动询问她们是否需要。“第一天到第三天，他们只给我发了课程，没有让我找诉求对象，也没有帮我想该怎么办。”

咨询服务开始后酷游ku游备用入口二，男生持续回复微信，让邢艺误以为代聊服务有效果。不过，矛盾也因此埋下了种子。邢艺讲述，一次男生问要不要出来一起玩。由于拿不准主意，她便询问花花如何回复。对方一共问了四五次，邢艺均按照Bee团队的“指导”避开正面回复。这件事最终黄了，自己和男生的关系也急转直下。邢艺认为，这些回复像“已读乱回”，“回了又好像没回，很回避问题。”

11月18日，贝壳财经记者以“情感咨询”为关键词在黑猫投诉平台上搜索看到酷游ku游备用入口二，相关投诉达到2839条，大多涉及退款难、霸王条款、诱导消费、虚假宣传等问题。其中，有消费者表示，因效果不理想与指导老师争论时，该老师态度恶劣、言辞犀利；还有消费者表示，自己在要求全额退款无果并投诉过程中，遭遇了对方的言语冒犯。

北京市律师协会律师李源认为，上述类似合同条款属于无效的格式条款，商家不合理地免除或减轻自身责任，加重了消费者责任，限制了消费者的权利。“消费者有订约自由，也有依法解约的权利，商家无权禁止。消费者单方停止履约的违约责任，应当综合考量合同履行程度、商家提供服务的情况、消费者单方放弃服务的过错程度等因素，依照公平原则和诚实信用原则予以确定。”李源说。

对此，11月18日，伊娃信息工作人员向贝壳财经记者表示，公司在签订合同时，都会和消费者说清楚。“每个合同涉及的金额不一样。我只能跟你说价格，你接受、同意了，转我款酷游ku游备用入口二，我也不会立刻收这个钱，而是先把合同发给你，你看了以后想签就签，不想签就不签。不想签的话，公司也可以把钱退还给你。”她表示，没有人和她提出过异议，也没有人说“这个合同我不签”。

贝壳财经记者调查期间，多位受访者反复用“被骗”形容自己的情感咨询经历。李源表示，如果商家在销售服务时提供了虚假信息或夸大其词，使得消费者误以为通过购买服务可以实现特定效果(如提升社交能力或改善双方关系)，但实际上这些效果并不能通过所提供的服务实现，则可以认定商家存在欺诈行为。不过，他强调，这类服务的效果往往难以量化，存在较大的解释空间。

对于这类服务合同纠纷多发，李源分析称，情感咨询服务合同关系具有一定的道德及个人隐私属性，服务效果具有一定的主观性，没有明确的服务标准可以参考，是导致此类合同在实践中容易产生纠纷重要原因之一。此外，目前此类情感咨询服务行业存在监管空白，相关咨询从业人员资质、水平参差不齐，商家设置霸王条款，在消费者支付相关费用后，敷衍了事，消极履行合同义务等都可能是纠纷多发的原因。

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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。

在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山等长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境；此外，还在国内首创“院落式花园航站楼”在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。

上海机场方面介绍，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人，通过为建设者们提供更精细的社区管理和更人性化的社区公共服务，更好激发建设者们投身国际航空枢纽建设的奋进热情，让“人民之城”更好造福广大人民。