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强制性国家标准(以下简称“新国标”)，指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》；旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》。两者主要差别为：(1)最高设计车速：新国标为25km/h；旧国标为20km/h。(2)整车最大质量：新国标为55kg；旧国标为40kg。(3)电动机最大功率：新国标为400W；旧国标为240W。而在规定中，新旧国标均要求必须具有脚踏骑行能力等。

2022年7月，经山东省政府同意，山东省公安厅、山东省市场监督管理局、山东省财政厅发布了《关于进一步明确临时号牌电动自行车管理工作的通知》，规定“2022年12月31日，电动自行车临时号牌过渡期满后，暂不禁止上路行驶”。同时，要求对老旧车辆采取“购车置换、宣传引导”等方式，积极稳妥推进淘汰工作。

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在恰逢神舟一号发射成功25周年、即将迎来中国空间站建成2周年之际，来自载人航天相关领域的800余名专家学者齐聚一堂，围绕“天宫圆梦、梦舟揽月——奋进载人航天新征程”主题，回望中华民族飞天圆梦伟大历程，交流最新前沿学术研究成果，展望中国载人航天事业未来发展。这也是载人航天工程完成“三步走”战略任务、开启空间站应用与发展和载人月球探测新征程后，召开的首届学术大会。

据介绍，此次大会会期2天。大会邀请了12位院士、国内相关领域知名专家和航天员代表围绕工程总体发展、空间站空间科学与应用成果、国家太空实验室建设运行等作主旨报告，并设置载人航天总体与共性技术、人员空间驻留及月球探测保障与人因工程技术等15个专题分论坛，着力打造航天领域前沿技术、科技成果、战略发展、应用转化等系列交流合作平台。

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当天傍晚，区桂芝带中新社记者来到台北捷运大安森林公园站，站内一面灯箱展示着黑底红叉图案的广告，巨大的“废”字十分醒目，不时吸引路人目光。她表示，这个广告在捷运此站和淡水站，以及4条公交车路线、每条路线一到两辆车的车体上投放，为期一个月。广告由“历史教育新三自运动协会”投放，经费则来自许多关心台湾教育的当地民众及海外华侨捐款。

她指出，台湾的现状是意识形态凌驾教育，在“去中国化”的思维之下，初中历史课本里，夏商周到隋唐只剩下一千多字，学生无法建立历史脉络的观念；语文课本拿掉了可以帮助学生培养民族精神的一些篇章，例如顾炎武的《廉耻》、范仲淹的《岳阳楼记》等。“连横的《台湾通史·序》强调的就是民族精神开云入口，课本中被拿掉后，现在的学生已经无法体会祖先筚路蓝缕留给子孙的东西，没有这样的文本去引导学生了。”