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多家港媒报道，该名男子为正在赤柱监狱服刑的黄之锋。控罪指，黄之锋涉嫌在2020年7月至11月，在香港与罗冠聪及其他身份不详的人串谋，请求外国或者境外机构、组织、人员实施对香港特别行政区或中华人民共和国进行制裁、封锁或采取其他敌对行动，及对香港特别行政区政府或中央人民政府制定和执行法律、政策进行严重阻挠并可能造成严重后果。

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这一世界性难题的解决既需要深厚的物理和数学功底，还需要研发新仪器设备B体育登录app，在雷电频发多灾区和特殊环境区域开展野外观测实验，主动诱发雷电来探测其过程机理。该研究面临许多艰辛、危险和困难，需要经受暴雨、大风、强电磁辐射等恶劣环境的考验。由于涉及探测技术自主创新、多尺度观测融合及机理分析建模的复杂研究链条，往往导致科研周期长、成果产出慢，在当前普遍追求热点、速出成果的科研环境下，这种需要长期积累的大气物理基础研究面临诸多现实困难，比如经费短缺、人才吸引力不足等，但中国科学家始终坚守在这一关乎国家安全和民生福祉的战略性基础研究领域，并不断创新发展。

中国雷电研究经历了从1980-1990年代学习追踪西方先进雷电探测技术和野外观测方法，到近年来引领的跨越式发展。最近这20多年来B体育登录app，中国科学家突破关键技术，通过攻克多频段、大动态范围的超高分辨率探测难题，发展雷电声-光-电-磁高精度同步探测体系，实现了对雷电全过程亚微秒级放电特征解析和精细化三维动态成像，在雷电类型、物理过程和机理方面取得突破性认识，创新提出雷电不连续发展传输理论，在国际上产生引领性影响。

高精度雷电探测技术的发展也推进了雷电气象学的巨大进步，中国科学家依据青藏高原高海拔这一特殊环境的多年观测，提出雷暴云下部主导型的三极电荷分布模态，受到国际学术界高度关注，并被全球多地观测所证实，成为具有全球普遍意义的三种雷暴云电荷结构之一；基于高精度雷电探测技术进步，中国科学家创建面向中尺度数值模式的雷电资料同化方案，被美国国家大气研究中心开发的国际主流天气研究与预报模式(NCAR-WRF)采用，是迄今唯一被正式采用的雷电资料同化方案，标志着闪电观测资料纳入短时强对流预报取得了实质性进展。

她不仅引领中国雷电研究达到国际领先水平，为中国大气物理学科发展和国际地位提升做出突出贡献，还不断推动全球大气电学发展和雷电研究进步：2018和2022年连续两届当选国际大气电学委员会主席；2007年作为大会主席首次在中国组织召开四年一届的国际大气电学会议，领导2022在以色列和2026将在西班牙举办的第17、18届国际大气电学会议；2017年发起并在北京举办首届雷电物理与雷电气象学国际研讨会。(完)

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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过B体育登录app，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。

“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”

“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。

“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。