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“大学生或青年创业者如把公司注册在湘江新区，符合条件情况下，可同时申请湖南省大学生创业投资基金、柳枝行动和红枫计划等金融支持政策。”长沙信息产业园产业发展局工作人员唐雨晴介绍，“红枫计划”主要以股权投资形式支持青年人才在湘创业，已共投资近百个早期科创项目，已投项目中成长出42家国家高新技术企业、14家省级“专精特新”企业。
28岁的王智权是清华大学化学工程系博士研究生，湖南清皓普众科技有限公司创始人，他的创业团队成员有70人。“湖南可以让梦想落地成金。园区和职能部门在提供场地、办理证照等方面给予企业一站式服务，政策、融资、市场推广也有支持。”王智权说，真正的“保姆式”服务，不是帮你避开风雨，而是在风雨中一起撑伞前行。
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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业万博manbetx登录手机版，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居万博manbetx登录手机版，娶妻生子。
“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”
“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。
“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。
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