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法院审理认为，在校生因事故受伤需休息和治疗，必然影响学业，在课程压力较重的当下，长期休养必然导致跟不上教学进度，选择休学一年合情合理。小辰没有收入，但休学会增加一年的生活消费支出，加重了家庭负担，这一损失与事故有必然的因果关系，应属于财产损失的范围，故参照2023年度江苏省城镇居民人均消费支出（40461元），支持原告的休学损失40461元。一审后保险公司上诉云开·全站APP登录入口，南通市中院经审理维持原判。

《民法典》第一千一百八十二条规定：侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或侵权人因此获得的利益赔偿；被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向法院提起诉讼的，由法院根据实际情况确定赔偿数额。在该案中，法院结合伤害后果、休学的合理性、休学时长及休学带来的额外消费性支出等，遵循未成年人利益最大化原则和损失填补原则，在审查数额必要性、合理性的前提下，参照城镇居民人均消费支出标准酌定赔偿额，以弥补未成年受害人的合理损失。

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《民法典》第一千一百八十二条规定：侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或侵权人因此获得的利益赔偿；被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向法院提起诉讼的，由法院根据实际情况确定赔偿数额。在该案中，法院结合伤害后果、休学的合理性、休学时长及休学带来的额外消费性支出等，遵循未成年人利益最大化原则和损失填补原则，在审查数额必要性、合理性的前提下，参照城镇居民人均消费支出标准酌定赔偿额，以弥补未成年受害人的合理损失。

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行业转型、经营不善，代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网，服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境，保障车主权益，主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项，并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时，品牌方有义务督促其为车主折价退费，或直接扣除相关费用，以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外，品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务，确保车主权益不受损害。

4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务，曾赢得广大车主的青睐。如今，在产业深度转型过程中，部分4S店已经无法适应新形势，网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门，加快建立健全汽车品牌经销商退出机制，完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式，保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚，经营才能长久，消费者权益也才能得到持久保障。