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中国杯世界花样滑冰大奖赛是由国际滑冰联盟(ISU)主办的国际A级赛事。本届中国杯赛程共计三天,其中11月22日、23日为比赛日,将决出男子单人滑、女子单人滑、双人滑和冰上舞蹈四个项目的最终名次。11月24日则是精彩纷呈的表演滑,抛开比赛压力的选手们将全情投入,带来风格多变、展露个性的表演,为紧张激烈的比赛锦上添花。
重庆市巴南区委书记何友生表示,巴南区是重庆中心城区面积最大的行政区,前身是千年历史名邑巴县,人文底蕴厚重、山水风光秀美、区位优势突出、产业基础坚实,发展空间和潜力巨大。近年来,该区大力发展冰雪项目,积极承办冰雪赛事,推动冰雪运动与文化、旅游、商贸深度融合发展。巴南将以本次大奖赛为契机,用心办好“观赛事、赏美景、品美食”“跟着赛事去旅行”等系列活动,诚邀大家走进巴南、品味巴南、畅游巴南。
在办理广西南宁市邕宁区人民检察院移送的退役军属陈某因交通事故致残司法救助案时,该院积极协调南宁市邕宁区人民检察院、大冶市退役军人事务局,为陈某落实多元化帮扶措施。其间,该院开通涉军人军属司法救助绿色通道,报请大冶市委政法委缩短审批和发放时间,及时为陈某申请发放救助金。大冶市退役军人事务局向陈家发放困难救助金,并且帮助陈父解决就业事宜。同时,与南宁市邕宁区人民检察院共同会商研究,决定由南宁市邕宁区人民检察院向上级院提请三级院联动救助,为陈某发放司法救助金。
中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月23日9时27分,首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
澎湃新闻记者从复旦大学方面了解到,复旦古保院于2014年正式成立,成为全国首家古籍保护研究院。早在2014年,担任复旦大学图书馆馆长的复旦大学文科资深教授陈思和在调研过程中获知,复旦藏有40万册古籍,数量、质量在全国高校中位列第二,馆内黄正仪、赵嘉福、童芷珍等专家,多年来一直带领学生从事古籍保护工作。与此同时,古籍保护工作迫在眉睫。
陈思和于是提议设一所研究院作为专业人才培养的载体。时任复旦大学校长、中国科学院院士杨玉良,曾担任国务院学位办主任,一看到这份方案,便意识到此事的重要性——在当时的学科布局中,还无人做古籍保护。“复旦大学有道义、有责任帮助国家做好古籍保护工作。”经慎重商议,杨玉良破例兼任中华古籍保护研究院的筹备组组长,后担任院长至今。
不同于传统的“修补图书”观念,复旦古保院创造性地融入了科学研究思想,大大拓展古籍保护的内涵。复旦古保院汇集文理各专业学科人才,首创领域内交叉研究模式,培养国家急需的古籍保护高端人才,推动纸质文物保护学术交流与国际合作。研究院整合复旦大学图书馆、高分子科学系、化学系、生命科学学院、文物与博物馆学系、古籍整理研究所、中国历史地理研究所、中文系、出土文献与古文字研究中心等院系的学术力量,共同组建学科平台。
身为高分子科学家,杨玉良曾带领复旦大学跨学科团队通过科研攻关,进行纸张开发,成功“复活”了失传百年的开化纸,保存寿命可达千年以上。此外,团队还在造纸原料荛花植物分布、基因快繁培育方面取得了突破性进展。借鉴开化纸的成功经验,海南沉香纸、山西桑皮纸、延安马兰纸,这些独具地方特色又能长久保存的中国传统纸张,都在陆续“复活”的路上。