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《青铜·花腰》以“古滇人”“花腰傣”为命题，分为序《拂去史尘》、上篇《青铜》、中篇《穿越》、下篇《花腰》、尾声《千年一面》五个篇章。该剧以云南民族民间乐器和玉溪聂耳竹乐团研发的非遗竹制特色乐器演奏为主，融合歌者、乐者、舞者的表演，共同讲述了古滇人“金匠”穿越千年，与“古滇公主”和“花腰傣女孩”之间的动人故事。

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这是该校电子信息工程学院党委副书记韩柏涛通过智慧思政平台发起的一次广泛调研。后台的数据汇聚了学生们的真实想法——通知发出仅半小时，阅读量突破500人次，其中254名学生即时提交了心得体会。基于初步反馈，韩柏涛进一步利用AI辅导员定向推送问卷，在面向1295名学生的深入调查中，精准识别出32名明确表达选择奔赴西部就业或支援意向的学生。

2020年，北京交通大学上线智慧思政平台，经过5年技术迭代升级，如今已承担起全校近3万名师生的智能辅导、信息采集、通知发布、个性咨询、事务办理等工作任务。作为平台开发团队负责人，韩柏涛向中青报·中青网记者介绍说，该系统还能对海量反馈进行实时动态分析，如识别不同专业、不同地域、不同发展规划目标的学生所作人生选择的潜在影响因素，构建了一套动态嵌套的育人范式，为开展更精准的思政课程和实践活动提供支撑。

在重庆大学红岩文化长廊前，一群新生正戴着耳机聆听手机里传来的声音，“1949年，被囚禁在白公馆的陈然同志写下了《我的‘自白’书》……”这正是“润欣”打造的“润欣话红岩”智能体。研发团队依托10万余字红岩英烈书信文稿，构建起了动态知识库，将红色革命精神转化为24小时在线的“精神驿站”，学生可以全天候与其对话。

在重庆大学党委学工部数字学工办公室主任罗敏看来，AI辅导员的出现让价值观引导从“大水漫灌”走向了“精准滴灌”，让“大道理”能够链接“小需求”。比如，“润欣”能够依托校级数据中台开yun官方登录入口，实时整合学生成长数据、学业成绩、图书借阅偏好、实验室使用频次记录等20余类数据，通过智能分析构建动态学生画像，形成了“数据驱动-智能研判-精准干预”的闭环管理机制，确保学生得到及时有效的心理支持和价值观引导。此外，还能结合兴趣图谱与认知水平双维度评估，为理工科学生量身定制“科技报国”主题案例库，为人文社科学生精心打造“文化自信”知识库，形成千人千面的红色教育方案。

“您好，智能助理为您匹配以下系统数据，请您及时查收。”最近一年来，北京交通大学的师生们正逐渐习惯于这样的日常交流场景，辅导员智能体实现团日活动通知的精准推送、自主定期面向学业困难学生开展学业督导、基于标签体系生成个性化培养方案、基于预警处置体系构建协同处置专班实现实时信息共享与快捷处置……这正是该校智慧思政平台带来的全新体验。

这一点得到了罗敏的强烈共鸣。她向记者介绍，由重庆大学自主打造的AI辅导员“润欣”，其高频使用场景集中在日常事务咨询和业务在线办理两个方面。“以前辅导员每天要花好几个小时处理重复性咨询，而现在这些问题都可以交给AI辅导员，辅导员就能把时间花在更具针对性的个性化辅导与关怀上，比如跟学生深入谈心，聊聊他们的职业规划、人生理想。”罗敏说，用AI帮辅导员“减负”，就能腾出精力做“难事”。

在韩柏涛看来，这是各高校研发团队的重中之重。他向记者解释说，与通用生成式人工智能不同，高校使用的智慧思政平台通常是一个封闭的系统，从现有的、经过审核的业务体系中生成模型。所有生成内容均基于固定条件判断，调用和引用经过验证且可靠的现有模型，这些模型的输入前提和标准均由人工严格把控，确保从源头上避免价值观偏颇。为了避免潜在问题，平台还要增加二次验证机制，例如敏感词过滤等技术手段，进一步确保内容的准确性。

南昌工程学院90后辅导员黄华栋的答案是“不会”。今年年初，黄华栋自己尝试打造的AI辅导员已经处理了8000多次学生咨询，他发现开yun官方登录入口，就算AI能搞定大部分流程性问题，还是有学生会选择亲自到办公室确认或进一步讨论，尤其是涉及个人发展或者隐私的问题。黄华栋认为，辅导员的核心竞争力其实在于“把标准答案变成情感对话”。

“与学生‘面对面’的交流，就是比‘键对键’有温度，也更有可信度。”黄华栋举例说，在很多场景下，AI辅导员在情感交流方面仍存在局限性，难以像辅导员那样与学生建立起深层次的信任关系，而且它的回答在面对复杂情感问题时往往显得模板化。比如，AI辅导员能够告诉学生“挂科重修流程”，但辅导员能够帮助学生分析——为什么会挂科，是学习模式不适应，还是近期的状态发生了变化；当辅导员在后台发现某位学生频繁查询“补考违纪后果”“处分有什么影响”时，则会立刻组织一场“诚信教育”主题班会，及时给学生提个醒。

AI辅导员的出现并非要取代辅导员，而是与之形成优势互补。AI辅导员负责高频标准化服务，如政策推送、资源匹配等，而辅导员则专注于价值观引导、危机干预等高情感浓度的工作。这种“AI初筛问题、人类深度介入”的模式，不仅能让辅导员从繁琐的事务性工作中解放出来，全身心投入到思想引领和个性化辅导中，更能通过数据赋能让思政工作更具针对性。

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据上海市经信委介绍，长三角新能源汽车出海基地采用“线下+线上”一体化运营模式，着力打造四大核心功能中心：新能源汽车产业促进中心、品牌品类促进中心、全球采购促进中心、综合服务促进中心。同时，出海基地创新性地构建了“政府引导、社团协同、企业主体”三级联动机制，旨在高效整合产业资源，为企业提供政策、市场、技术等多重赋能。

根据出海基地五年发展规划开yun官方登录入口，2025-2029年将重点实现四大目标：一是“走出去”，在出海基地打造“城市会客厅”，深化产业上下游协同，全方位呈现长三角城市产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌。同时建成多个海外基地，推动跨境项目深度合作，构建“长三角制造+全球交付”的高效产业闭环；二是“引进来”，通过全球采购促进中心，设立“一带一路”共建国家首席商务代表，引入国际采购办事处，提供365天不间断采购对接、商务交流活动，强化海内外沟通联动，使企业在国内即可无缝对接全球；三是强化综合服务能力，开展出海人才培训，打造“一站式出海服务矩阵”；四是塑造全球品牌，助力中国新能源汽车品牌深耕“一带一路”市场，参与国际标准制定，在全球汽车产业格局重塑中发挥关键作用。

长三角作为中国新能源汽车产业发展的重要高地，三省一市新能源汽车产量全国占比40%，全球占比超25%，2024年整车整机及零部件出口额超过1600亿美元。2024年11月，长三角“一带一路”高质量发展促进会汽车专委会成立。促进会汽车专委会牵头建设长三角新能源汽车出海基地，在工业和信息化部国际经济技术合作中心、上海市经济和信息化委员会、上海市国际贸易促进委员会、上海市嘉定区人民政府等单位支持下，打造覆盖乘用车、商用车、客车、专用车、工程机械、农业机械以及电池、电驱、电控、制动、智能座舱、热管理等整车及零部件，集技术交流、采购对接、标准互认、售后服务、渠道建设、品牌建设、投资并购、招商引资、供应链金融、仓储物流、信息数据、展示展览等功能为一体的、线下线上相融合的体现长三角一体化城市产业特色的汽车产业出海平台。

上海市经信委表示，长三角新能源汽车出海基地的成立，是长三角地区在新能源汽车领域积极响应国家战略、主动融入全球经济的重要举措。作为长三角一体化与“一带一路”倡议深度融合的重要载体开yun官方登录入口，出海基地的价值远超物理空间的简单集聚。其核心目标是将中国汽车工业从“制造高地”跃升为链接全球的“产业枢纽”开yun官方登录入口，为全球汽车产业变革注入强劲的中国创新活力。未来，随着中亚合作中心等海外节点的拓展，长三角新能源汽车出海基地将成为中国产业“走出去”的标杆平台，深度参与全球汽车产业价值链的重构。

根据协议，沪苏浙皖三省一市将深入贯彻落实长三角一体化发展国家战略，服务国家大飞机发展大局，积极落实工信部制定的民用大飞机高质量发展行动计划等重大政策部署，打造具有国际竞争力的世界级大飞机产业集群。三省一市将在共创主导产业体系、共建协同创新网络、共育优质企业群体、共筑先进制造能力、共推开放融合发展和共赢产业发展生态等方面深入合作，持续推进区域协同、产业联动、资源整合，全面构建集聚效应显著、创新能力突出、产业链条完整、配套体系完善的发展格局。