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“企业作为科技创新的主体，固然需要充分发挥自身的主观新动能，但创新绝不是孤立的前行，只有加强企业、高校、科研机构、科学平台之间的紧密合作，充分发挥各自的独特优势才能实现双赢、多赢、共赢，共同推动产业的蓬勃发展。”上海市工商联副主席方加亮当日对记者表示，上海市工商联为促进产学研用深度融合，围绕科技创新和民营企业高质量发展，通过与科委、经信委、高校建立孵化和协同创新三个组织，对接相关平台，依托产业交流、对口合作、联动金融三个机制，推动“产、学、研、用”协同创新激活产业经济新动能。新型电池专场活动高度聚焦企业科技创新需求，通过多种形式，有效解决项目成果在产业园区成功转化落地。
活动以“共筑电池生态共享产业机遇”为主题，搭建产学研用深度融合交流平台，赋能基层科协组织建设，推动新型电池产业高质量发展。来自17家高校院所、48家企业的160余位科技工作者和园区代表参加活动。业界共同探讨、交流新型电池的应用场景、技术难题和未来发展趋势等，展示典型案例应用以及相关成果转化落地情况。据悉，“产学研融通创新活动”前身是“企业创新大家谈”活动。
据悉，活动前期，面向新型电池行业科技领军企业、重点科研单位征集了15个当前亟待解决的产业问题，并遴选出16项优秀方案在现场展示。2位优秀案例的企业代表为大家分享他们在创新应用中的经验。活动同期，多家企业共同成立的新能源电池产业交流服务中心落地揭牌。在上海科技成果转化促进会推动下，在活动中，多家企业的优秀案例与高校等签约开展项目合作。
在活动中，中国工程院院士杨裕生深入浅出地剖析了两项新型高比能锂离子的关键技术以及行业发展趋势，为产学研融通合作提供重要指导。上海大学特聘教授李文荣讲述了锂离子电池的应用领域和市场前景。他认为，未来锂电市场高速增长方向预测主要在：汽车动力电池(高、低两端)、电动船(内河、近海领域)；未来十年锂离子电池的发展路线图基本分为：动力电池和以储能电池为代表的固态电池。
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香港海运港口局主席暨运输及物流局局长林世雄致辞时说，特区政府一直以提升香港作为航运界“超级联系人”的角色为优先目标，亦是举办香港海运周的目的之一。今年海运周的活动进一步加紧国际联系，例如国际航运公会首次举办为期两天的香港全球航运贸易高峰会，而世界各地的政府官员也汇聚香港，一同讨论与航运业相关的议题。
国际海事组织秘书长Arsenio Antonio Domínguez Velasco在视频致辞中提到，航运业正朝着更绿色的未来航行。他认为，航运脱碳转型须各方同心协力，具备包容性，并支持发展中国家；同时亦应促进技术试验以加速脱碳进程，以及支援应用数码化工具以优化运营、减少燃料消耗和实时监测排放。
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参建团队为保证吊装作业全过程安全可控，在流溪河设置4个锚定位，运输船采用“八字抛锚法”保证船体的稳定性。并积极协调广州市海事部门对施工水域进行临时封航，为水上作业保驾护航。施工过程中，通过计算机控制液压系统实现各吊点同步提升，通过先进的电液比例控制技术，将各吊点之间的同步精度控制在±1毫米内，为合龙段施工的顺利实施提供有力有效保障。
