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公开资料显示，中国保安协会是依法设立的全国保安行业自律性社会团体，1992年由民政部批准注册，1994年6月正式成立。协会于1996年参加了亚洲专业保安协会，成立了亚洲专业保安协会中国分会。中国保安协会的宗旨是：遵守宪法，法律爱游戏app全站登录，法规和国家政策，遵守社会道德风尚，为我国保安服务业服务，推动行业自律建设，促进保安服务业健康发展。

2000年6月28日，中国保安协会第二次会员代表大会于在桂林召开，徐继长当选新一任协会会长。他在讲话中谈及，协会是行业组织，不同于行政机关，如何发挥好行业组织的职能作用是协会需要深入研究的课题。从协会的性质和实际工作来看，行业组织的管理职能主要是组织、协调、服务和监督，在政府与企业之间发挥中介作用，维护行业本身权益，引导和促进行业的健康发展。今后，随着市场经济体制的完善，政府职能转变的深化，行业组织承担的服务事项将会越来越多，任务也就越来越重。因此，我们要充分认识行业组织的性质和特点，切实加强协会工作的建设。

2004年11月11日至12日，中国保安协会第三次会员代表大会在北京召开，顾道先担任新一任会长。顾道先在发言中说，走过20年的风雨历程，中国保安业目前已发展成为一个新兴行业，对此，广大保安工作者都感到自豪。但是，与会同志也一致感到，产生于改革开放初期的保安服务业，管理体制、经营机制以及指导保安服务业发展的某些政策，已经不完全适应整个社会经济发展的要求，存在一些需要研究、调整和改革的问题。这是一件牵动全行业的大事，新一届理事会要积极主动协助主管部门抓好这件事，主要任务是协助抓调研考察、抓政策研究、抓信息交流、抓总结推广。

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国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级：L0至L5。其中，L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶；L1至L3级是不同程度的辅助驾驶；L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今，依靠5G、北斗等自主技术，许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位，并结合车辆传感器数据及导航信息，实现L1至L3级的驾驶操作。而在北京、上海等地的“自动驾驶示范区”内，L4级和L5级自动驾驶技术也在加快测试和落地。

他认为，中国幅员辽阔，汽车存量巨大，这意味着，中国自动驾驶技术拥有庞大的数据优势，“汽车大脑”通过深度学习，将更好地识别不同类型的交通标志和路况信息。在此基础上，自动驾驶算法得以优化，行驶的安全性和高效性将会显著提高。“打个比方，未来的自动驾驶系统，会是一个集合全国各地所有道路经验的‘超级老司机’，在什么地段，方向盘打多少度，油门踩多大力度，都能精准决策。”胡兴阳说。

如今，中国自动驾驶产业迎来新一波风口：据中国汽车工业协会消息，11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。作为自动驾驶技术的主要载体，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。

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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划爱游戏app全站登录，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区爱游戏app全站登录，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建爱游戏app全站登录，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。