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自2014年“沪港通”正式启动以来，香港与内地金融市场“互联互通”不断深化。香港特区署理行政长官陈国基表示，“沪深股通”已成为国际投资者投资内地证券市场最信赖的途径，日均交易额由2014年推出时约60亿元人民币，升至今年10月日均逾1360亿元人民币，升幅23倍，占沪深证券市场总交易量约8%。以内地A股市场来说，逾70%国际投资者是经香港“沪深股通”将资金投入内地。

随着金融市场深入融合，监管协作显得尤为重要。中国证监会副主席李明提到，有效监管沟通机制将为投资者提供更安全的交易环境，提升市场信心。“沪深港通”是“一国两制”在资本市场领域的生动实践，也是两地市场协同发展的重要缩影。中国证监会持续推进资本市场高水平制度性开放，积极支持香港巩固提升国际金融中心地位。

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据悉，该船是国家“十四五”重大科技创新工程，最大钻深11000米，是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务，有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想，大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力，将为中国加快海洋强国建设、提高能源自主保障能力提供强大装备保障。

“梦想”号由国家发展和改革委员会、自然资源部负责建设，中国地质调查局具体组织实施，中国船舶黄埔文冲总成建造、第七〇八研究所研发设计。该船总长179.8米、宽32.8米，总吨33000，续航力15000海里，配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。

该船装备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机，首次集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；打造船舶“最强大脑”，建有全球规模最大、最先进的科考船综合信息化系统，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

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本届海装展汇聚752家全球优质展商，包括壳牌、瓦锡兰、奥赛能、康士伯、美国船级社、意大利船级社等；举办超30场专业论坛会议、对接交易及系列科普体验活动；吸引海内外专业观众约3.5万名，其中境外采购商600多人。油气探测开发装备、船舶替代燃料、新型船舶动力设备、新型船体材料、水下通信、水下机器人、船联网、智慧海洋系统等超7000件产品亮相展会。(完)