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活动特邀俄罗斯知名古琴演奏家妮娜·斯塔罗斯金娜担任主讲。斯塔罗斯金娜毕业于莫斯科柴可夫斯基音乐学院，曾赴天津音乐学院师从古琴演奏家李凤云教授学习。她长期从事古琴艺术研究、教学、创作和演奏，多次在大型音乐会上演奏古琴节目，举办古琴演奏会，并编写了《俄罗斯大百科全书》有关中国传统音乐的章节。多年来，她立足中俄传统古典音乐，探索古琴艺术的现代融合改编和创新表达，致力于传承和弘扬古琴文化，在学术研究和艺术活动方面成就杰出。
活动在古琴经典曲目《流水》的演奏中拉开帷幕。随着琴声缓缓奏起，现场观众仿佛将视线投向久远的春秋时期，聆听“伯牙、子期”“高山流水”的知音故事。斯塔罗斯金娜向观众介绍了古琴的历史源考。她表示，古琴从诞生之初便充满了神秘的色彩，分别有黄帝、伏羲和神农造琴之说，反映了古琴在中华民族心目中的崇高地位。孔子擅长弹奏古琴，还将古琴音乐融入到自己的教育理念和思想体系中kaiyun官方网站登录入口，极大地推动了古琴在当时社会的传播与发展，使古琴逐渐成为文人雅士修身养性、表达情感的重要工具。她还向观众展示了古琴的构造形制和历史演变。
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酒瓶的中间部分，唐朝文物“鸳鸯莲瓣纹金碗”复刻再现。金碗器壁捶作出上下两层、向外凸鼓的莲花瓣纹，每层十片，上下轮廓相合，在每一个莲花瓣上，都錾刻有装饰图案；上层是动物纹，有狐、兔、獐、鹿、鹦鹉等kaiyun官方网站登录入口，栩栩如生，呼之欲出；下层是统一的忍冬花装饰纹，精巧细致；金碗外底，则是一只回首展望，飞翔于花丛之中的鸳鸯。
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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。
30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。
113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统kaiyun官方网站登录入口，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。
