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朱氏妇科第三代传人、国医大师、上海中医药大学终身教授朱南孙先生1921年1月27日出生于上海。她继承祖业，博采众长，学贯中西，毕生致力于朱氏妇科流派传承创新发展。她首创的“动静观”，形成“从、合、守、变”的学术思想，确立了不孕、闭经、痛症、子宫肌瘤等优势病种诊疗方案，为诊治妇科疑难病症建立了一套朱氏妇科特色的理论体系和治疗方法，将百年朱氏中医妇科的精粹惠及百万患者。济世八十余载，朱南孙教授接诊患者逾百万，缔造了诸多生命奇迹，为无数家庭带来欢笑，被患者誉为“送子观音”“妇科圣手”。
“朱南孙教授与上海中医药大学有着深厚的渊源，朱氏在20世纪早期所创‘新中国(中华人民共和国)医学院’正是上海中医药大学前身‘老三校’之一。”上海中医药大学党委副书记孟煜当日指出，朱南孙教授秉持“大医无秘方”的理念，不仅延续了传统的中医家传和师带徒模式，还适应时代需求，探索并实践了学院派教育模式，使得朱氏妇科的传承队伍遍及海内外。孟煜鼓励广大后学要学习朱南孙教授高尚的医德、严谨的治学态度和无私奉献的精神，共同推动中医药的传承创新发展。
2021年，朱南孙教授及一些支持中医药发展的爱心企业共同发起成立了上海朱南孙中医药基金会。四年来，该基金会先后资助科研及公益项目8项，300余人次受益。该基金会还联合上海市儿童基金会资助8名重大疾病儿童、资助8项中医药传承创新研究。该基金会理事长、岳阳医院党委书记郑莉表示，医院将继续支持基金会秉承朱南孙教授的遗志，不遗余力地推动中医妇科乃至中医药事业的高质量发展。(完)
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“以前，我的朋友从亚的斯亚贝巴前往吉布提市要花费3天时间，如今只用了11或者12个小时。整趟旅途也很安全。”近日，埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在接受中新网记者采访时，对亚吉铁路极为称道。莫拉库还表示，这些年来，埃塞俄比亚同中国展开了一系列合作，包括共建“一带一路”倡议、签署绿色低碳发展合作文件等，都为当地民众带去了实实在在的好处。(甘甜)
“My friend used to travel for 3 days from Addis Ababa to Djibouti city, but now within 11 or 12 hours(via the railway) and with safety also.”said Melaku Mulualem, training director general at the Institute of Foreign Affairs in an interview with China News Network recently.
Mulualem added that over the years, Ethiopia and China have carried out cooperation programs under the framework of the Belt and Road Initiative(BRI) and promoting green and low-carbon development, which have brought a lot of benefits to local people.(Gan Tian)
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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后pg电子游戏官方网站，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
