Kaiyun全站官网登录入口
Kaiyun全站官网登录入口最新消息
Kaiyun全站官网登录入口
Kaiyun全站官网登录入口
2024年8月21日，江苏省苏州市姑苏区市场监管局执法人员在日常检查中发现端点餐饮店在第三方外卖平台开设的店铺中设置“￥50起送”，牛肉等多项单品设置起售份数。当事人设置明显高于其他同类店铺的起送价，限制起送份数，导致部分消费者无法根据实际需求购买，超量点餐，造成餐饮浪费。当事人的行为违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条第二款之规定，姑苏区市场监管局依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第二款之规定，责令当事人改正，并作出警告的行政处罚。
2024年8月19日，浙江省临海市市场监管局执法人员依法对临海市汉承餐饮店开展检查时，发现当事人自助餐厅生、熟食取菜区均只提供了一种大规格餐盘供消费者取菜使用，未提供小规格等不同规格餐具，同时在取菜区、餐桌、畅饮酒水区、调料区等醒目位置均未张贴或摆放反食品浪费标识，实际经营过程中服务人员也未对消费者进行提示说明，未引导消费者按需适量点餐。当事人的上述行为违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条相关规定，临海市市场监管局依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第一款规定，责令当事人改正，并给予警告的行政处罚。
2024年8月20日，山东省宁阳县市场监管局分别对宁阳县广源餐馆、小食代餐馆、百年家合早餐店、晨曦东篱餐饮农家院、石磨村快餐店进行执法检查。经查，当事人未主动对消费者进行反食品浪费提示提醒，亦未在醒目位置张贴或者摆放反食品浪费标识。当事人的上述行为违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条第一款第二项的规定，宁阳县市场监管局依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第一款的规定，对当事人作出警告的行政处罚。
2024年6月26日，湖北省天门市市场监管局依法对亚地酒家、高氏农庄进行检查。检查发现当事人未在经营场所醒目位置张贴或者摆放反食品浪费的相关标识。当事人的行为违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条第一款第二项的规定。天门市市场监管局依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第一款的规定对当事人作出责令改正、警告的行政处罚。
2024年5月27日，重庆市沙坪坝区市场监管局执法人员依法对心健餐饮店进行现场检查。经查，发现当事人为了经济利益，存在诱导、误导消费者超量点餐行为。在明知菜量大的情况下，诱导2名消费者点了4人份餐，消费者结束用餐后有明显剩余Kaiyun全站官网登录入口，造成食品浪费。沙坪坝区市场监管局责令当事人改正，并给予当事人警告的行政处罚。
2024年8月27日，陕西省西安市市场监管局执法人员在执法检查中发现西安市碑林区穆氏餐饮店未在经营场所张贴或摆放反食品浪费标识，且未引导消费者按需适量点餐，未主动对消费者进行提示说明。当事人的行为违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条第一款第二项的规定，西安市市场监管局依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第一款的规定，责令当事人改正违法行为，并给予警告的行政处罚。
2024年8月6日，新疆生产建设兵团第八师市场监管局第二分所依法对石河子市炮台镇五个拿手菜饭馆进行执法检查。经查，当事人未在醒目位置张贴或者摆放反食品浪费标识，且在餐饮服务过程中没有向消费者提示说明，没有引导消费者按需适量点餐。当事人未采取措施防止食品浪费的行为，违反了《中华人民共和国反食品浪费法》第七条第一款第二项的规定，第八师市场监管局第二分所依据《中华人民共和国反食品浪费法》第二十八条第一款的规定，责令当事人改正违法行为，并给予警告的行政处罚。
Kaiyun全站官网登录入口
新发现的三处旧石器时代遗址(地点)位于丹江口市丹赵路街道茅腊坪村，分别为羊山旧石器遗址第一地点、第二地点、橘树林旧石器遗址。其中，羊山旧石器遗址第一地点、第二地点，地表种植经济作物，裸露少量打制石器。通过观察遗址暴露的断面，该遗址保存有1米至2米厚的更新世红土堆积。调查人员采集石制品近20件，原料包括石英岩、脉石英、千枚岩和粗面岩；石制品类型包括手镐、砍砸器、刮削器、石核、石片。
Kaiyun全站官网登录入口
蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
