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中国和东盟互为最大的贸易伙伴。在今年10月的第27次中国—东盟领导人会议上,双方宣布实质性结束中国—东盟自贸区3.0版的谈判。李健聪说:“这标志着中国与东盟在经济合作上的进一步深化,为东亚经济一体化注入新动力,助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。这种区域经济融合有助于实现APEC的长期目标,即建立亚太自由贸易区(FTAAP)。”
国家综合立体交通网主骨架更加完善,基础设施联网补网强链深入推进,运输结构持续优化。全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右,港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。综合交通运输体系改革取得重大突破,多式联运“一单制”“一箱制”加快推广。货运组织效率大幅提升,培育形成一批具有国际竞争力的领军企业。
资金流信息平台由中国人民银行征信中心组织金融机构共同建设,于10月25日上线试运行。该平台通过共享中小微企业的资金流信用信息,不仅帮助金融机构解决跨行共享资金流信用信息的堵点难点,建立制度化、体系化的资金流信用信息共享机制,而且有助于金融机构更加准确、全面、高效地评估企业的信用状况,为企业提供更加精准的金融服务。