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王毅说，今年是中匈建交75周年。今年5月习近平主席对匈牙利成功进行国事访问，两国领导人共同决定将中匈关系提升为新时代全天候全面战略伙伴关系，具有重要里程碑意义，也充分彰显了中匈关系的与时俱进和传统友谊。匈牙利是首个同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家，中匈务实合作成果丰硕。这充分表明，只要相互尊重、相互信任、相互支持，双方经济合作就有广阔前景。
西雅尔多表示，今年是匈中关系具有重要里程碑意义的一年，习近平主席成功访问匈牙利，推动匈中关系定位实现历史性提升。多家中国企业在匈投资合作进展顺利，匈牙利吸收了中国对欧投资近一半。匈方对此感到自豪，期待同中方拓展深化各领域合作，进一步便利人员往来，增进两国人民友好。匈中都是支持和平的力量，都倡导基于相互尊重的国际体系。匈方致力于推动欧中关系积极健康发展，愿同中方一道，共同促进世界和平稳定。
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税务总局征管和科技发展司副司长付扬帆介绍，经营主体从注册到开业有一个过程，在此期间尚未发生经营活动和纳税义务，也没有用票需求，因此不需要到税务机关办理涉税事项，这部分经营主体没有计入新办涉税经营主体的统计范围。剔除这部分差异因素后，两者实质上是匹配的，两者数量的增长客观反映了我国经济内生动能进一步增强，产业结构更加优化，彰显我国经济发展的强大韧性和活力。
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行业转型、经营不善，代价不能由消费者买单。经销商选择停业或者退网，服务不应该断线。应积极寻求解决方案摆脱困境，保障车主权益，主动协调同品牌4S店有序承接车主服务事项，并及时告知消费者。汽车品牌方应承担起相应的消费者权益保障义务。在与经销商退网结算时，品牌方有义务督促其为车主折价退费，或直接扣除相关费用Bsports手机版下载，以确保能够按照合同约定为客户提供后续服务。此外，品牌方还可以考虑上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的售后服务，确保车主权益不受损害。
4S店凭借完整和规范的服务系统、多种多样的增值服务，曾赢得广大车主的青睐。如今，在产业深度转型过程中，部分4S店已经无法适应新形势，网点调整也在情理之中。汽车行业协会应协助主管部门，加快建立健全汽车品牌经销商退出机制，完善和形成经销商品牌授权合作更加公平合理的新模式，保障经销商合理的投资和服务收益。经销商有的赚，经营才能长久，消费者权益也才能得到持久保障。
