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中新网合肥6月7日电 (刘鸿鹤 完颜亮 赵吉祥)6月6日，位于安徽省铜陵市的G3铜陵长江公铁大桥顺利完成“终极体检”——桥梁动静载试验，214辆总重约9000吨的重载货车分批上桥，模拟未来通行荷载，对大桥进行全方位测试。这是世界范围内首次在如此大跨度的双层斜拉-悬索协作体系公铁两用桥上成功实施的荷载试验。
荷载试验是桥梁通车前验证其承载能力和安全性的“终极体检”，分为静载试验和动载试验。通过在桥面施加模拟通车的等效荷载，工程师实时测量桥梁关键部位(如钢梁、主塔、主缆、吊索等)的位移和应变数据，并与理论设计值进行对比分析，从而科学评估桥梁的实际工作性能是否满足设计和规范要求。这些数据不仅是大桥交工验收的核心依据，也为未来长期的养护管理决策提供重要支撑。
动载试验中，重载货车分别以不同的车速在公路面行驶至主桥边跨跨中及主跨跨中测试断面，通过动力特性测点和动力响应测点，采集不同速度行车、刹车、跳车时的振动响应，为桥梁动态性能分析提供宝贵数据。近期，G3铜陵长江公铁大桥还会采用最新自主研发的稳态激振试验方法，以掌握大桥的自振频率、阻尼比等动力特征指标。
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中新网北京6月7日电 (记者 孙自法)第二届雷电物理和雷电气象学国际研讨会(ISLPM 2025)6月3日至6日在北京举行，来自中国及中国香港、美国、法国、德国、荷兰、俄罗斯、日本、印度等国家和地区120余位雷电科学研究领域专家学者相聚一堂，聚焦强对流天气雷电的科研前沿、学科交叉和国际合作等议题交流研讨。
中国科学院大气所党委书记陆日宇研究员致辞说，该所是中国科学院系统内唯一专注于大气科学研究的机构，雷电作为大气系统中剧烈的能量释放方式之一，是大气科学研究不可或缺的重要内容。雷电气象学作为连接电学现象与天气气候过程的交叉学科，已成为理解强对流天气形成机理、提高灾害性天气预报能力的重要研究方向。当前，雷电探测技术的飞速发展及卫星雷电资料的广泛应用，为强对流天气预警预报以及气候响应研究提供了全新的视角和手段。
作为雷电物理与雷电气象学国际研讨会发起人，国际大气电学委员会主席、中国科学院大气所郄秀书研究员表示，自首届研讨会举办以来，雷电研究领域已取得显著进展，中国科学家在其中发挥了重要作用。从极低频到甚高频的无线电成像观测，到伽马射线等高能辐射探测，地基与天基观测技术的不断进步，深化了学界对雷电物理、雷电气象学的理解，也拓展了对其在全球气候系统、近地空间环境中作用的认识，雷电科学已发展成为一个充满活力的交叉学科。
她介绍说，2025年适逢中国科学院大气所在山东滨州开展人工引雷实验20周年，本次国际研讨会对此发展历程进行回顾，中国科学院大气所大气环境与极端气象全国重点实验室副主任、引雷实验基地负责人蒋如斌研究员介绍近年来人工引雷的新进展，并展望未来发展。研讨会期间，共有43位专家学者做特邀和口头报告，另有36个墙报进行展示交流，4位优秀学生报告人获奖。
据了解，中国科学院大气所长期致力于雷电高分辨率探测与机理、人工引雷、雷暴电学与影响等方面研究，已取得系列具有国际影响力的创新成果。作为国际大气电学和雷电研究的领军科学家，本次国际研讨会大会主席郄秀书以在青藏高原雷暴以及雷电与人工引雷研究方面的突破性贡献，2023年当选美国地球物理联合会(AGU)会士，不断引领中国雷电研究达到国际领先水平。(完)
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