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向勇指出，当今时代正处在一个所谓的“后生产”时代、“后物质”社会和“后都市”阶段，有学者总结过，中外乡村出现了几种不同的发展类型：第一种是超级生产型乡村，比如位于城乡结合部的乡村C7电子娱乐，为城市发展提供各种配套服务，基本失去了传统乡村的景观，已经充分城市化；第二种是怀旧消费型乡村，发展田园综合体，把农业作为景观，吸引城里人去乡村怀旧、去体验乡愁；第三种是正在或已经消失的乡村，中国现在的行政村大约70万个，自然村200多万个，随着时间推移，自然村的数量在不断减少；最后一种是保持传统风貌的乡村C7电子娱乐，维持了古村落的文化景观、生活业态、生产形态和自然生态，松阳有100多个保护完整的传统村落C7电子娱乐，其中国家级传统村落就有78个。松阳在抢救老屋、传统村落活化可持续发展、城乡联系和县域经济建设方面展现出来的理念和实践，提供了非常好的观察样本和学习对象。
回忆2019年第一次去松阳，向勇看到松阳县城正在开展明清古街的整治工程，他当时认为这一工程面临的困难很多，很难在短时间内完成大范围的古街更新。可是2022年3月第二次再访松阳的时候，向勇惊喜地发现松阳老街已经成为传统与时尚结合、处处是人间烟火气的韵味古街。在他看来，松阳这些可喜的山乡变化，很好地展现出松阳在新乡土主义发展理念的指导下，以文化创意赋能乡村发展和县域经济的新举措、新机制和新范式。
“这种新范式就是新乡土主义的发展范式，是从传统静谧的乡土中国走来，与时尚精致的现代中国相结合的发展模式，是传统乡村与新型消费、现代生活相融合的转化方式。松阳新乡土主义的发展范式，促使我们去思考，如何在坚持中华文化主体性和地方文化主体性的同时，去追求中国现代化的先进性和时代性？松阳的乡建实践给我们提供了很好的答案。”
在这套方法论和价值论系统中，向勇特别关注乡村规划、乡村营造和乡村运营工作，尤其是整村运营。“在位于海拔800多米山上的陈家铺村，我们看到这个村集聚了不少高端业态，比如飞茑集民宿、先锋书店。同时，陈家铺村在这些优质业态的基础上，也进行了整村资源整合和整体运营的探索，建设了文创基地、乡愁食堂、茶文化空间等文创空间，实现了高品质的共享服务，打造了悬崖民谣节。这种实践给我们提供了非常好的经验启发：整村运营是对在地品牌、特色资源、公共空间、节庆活动的资源共享和整合运营。”
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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。
“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)
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新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和我国向西开放桥头堡，加快推进现代物流体系建设，大力实施口岸及后方通道扩能改造，随着兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程等项目落地完工，中欧班列运输保障能力进一步增强。今年9月29日，阿拉山口综合查验场建成投用、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线全线开通，阿拉山口站准轨接运能力增加15%、宽轨接运能力提高30%，为中欧班列高效通行打下坚实基础。
“阿拉山口口岸通关效率高，发运也比较稳定，节约了我们大量时间成本和仓储成本，加上中欧班列全天候、大运量、安全畅通等优势，深受国内外客户的青睐。今年我们公司代理的中欧班列数量达到1000列左右，相比去年增加10%，代理的货物品类主要有日用百货、电子产品、汽车配件等。”新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理余松说。
