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有记者提问：我们注意到，在当前严峻的国际经济环境中，中国同世界的经贸联系仍然强劲。今年前5个月中国累计新开101条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过195个。今年前4个月，中国港口货物吞吐量57.55亿吨，同比增长3.7%；港口集装箱吞吐量超1.1亿标箱，同比增长7.9%。发言人对此有何评论？
林剑：我注意到有关报道。今年前4个月，中国货物贸易进出口总值同比增长2.4%，4月份进出口增速较一季度加快4.3个百分点。中国经济活力持续释放，外贸韧性不断提升，充分说明无论外部环境出现何种挑战，“中国制造”依然是世界“刚需”，中国市场始终是投资“热土”。单边主义、保护主义难以为继，“筑墙设垒”阻挡不了中国与世界各国开放合作、共享发展的坚定步伐。(完)
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该委员会由上海市贸促会牵头、联合行业资深专家启动筹建，依托上海国际碳中和博览会的平台资源，推动国内外绿色产业生态链接，促进技术标准互认与跨境项目对接，助力中国企业在全球绿色经济格局中占据主动。委员会不仅在碳中和博览会期间汇聚全球绿色资源，更在非展期通过政策研究、标准制定、市场对接等国际化咨询服务，打破传统展会的时间局限，为企业提供覆盖技术创新、产业升级、全球合作的全周期、全链条绿色出海解决方案，多维度赋能中国企业国际竞争力构建，打造“永不落幕的出海智库”。
其中，《绿色出海指南》围绕项目投资、标准认证、全球绿色税务等九大核心领域，遴选东方国际、TÜV南德、Intertek天祥集团、碳衡科技等近20家头部参展企业及其服务案例，构建起“行业-需求-方案”三维索引体系，为专业观众快速对接检测认证、供应链碳披露等细分领域的专业服务机构；“绿色出海导航图”则以直观可视化形式标注服务机构展位信息，为现场观众提供导航指引，提升专业服务机构与需求企业的对接效率。
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该联盟主要履行三项职能任务，包括搭建交流合作平台、开展产业政策研究和咨询、加强产业协调创新等，助力构建更为灵活、高效、协调的产业经济体系。该联盟成立后，将立足当前产业发展阶段和广东省实际，逐步开展“十个一”重点工作，包括“一项发展指数”“一张产业链图谱”“一本白皮书”“一批应用场景”“一场创新创业大赛”等。
值得一提的是，《报告》对全国十省市及四大经济圈的人工智能与机器人产业发展水平开展系统性评估，结果显示，十省市基本形成四级梯队发展格局。其中，广东、北京同处第一梯队，广东稳居综合指数首位，在企业发展、市场潜力、行业应用等7项核心指标均位列第一；浙江、江苏、上海构成第二梯队，长三角区域协同优势显著；第三梯队(四川、安徽、重庆)与第二梯队发展差距并未明显拉大；第四梯队(河北、天津)仍需夯实产业基础。
