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依托发达的铁路网和大连区位优势，大连铁路物流中心充分发挥铁路功能Kaiyun全站官网登录入口，通过开辟新通道，拓展新方式等措施，为客户提供“一对一”定制化服务，提供服务优、效率高、成本低的铁路运输方案，为货运运输创造有利条件，全力推动货运增运上量。通过积极开展专项调研，深入走访港口、物流园区、工业园区，进一步掌握管内货源货流情况，结合客户出口需求Kaiyun全站官网登录入口，创新研究全程物流解决方案。
大连铁路物流中心根据商品车运输需求，积极优化运输方案、优化组织流程，对汽车到达、堆场库存、装载机具、请批配车以及对位、装车、取车、挂运时间等进行分析，最大限度实现运输组织上的无缝对接，为商品车运输提供可靠的保障。同时强化与港口各合作方的沟通与协作，持续提升商品车运输项目服务品质、效率。11月份以来，已发运商品车509车、4931台。
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近日，第十四届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过《中华人民共和国学前教育法》，自2025年6月1日起施行。针对广受关注的学前教育“小学化”问题Kaiyun全站官网登录入口，学前教育法明确幼儿园不得采用小学化的教育方式，不得教授小学阶段的课程。随后，教育部相关负责人表示，将深入治理幼儿园、小学超前超纲教学的不规范行为，坚决防止和纠正学前教育“小学化”倾向。
幼儿园“小学化”，不单指内容上“抢跑”，在幼儿园阶段开设识字、拼音、速算、英语等课程；还包括在教学方式和环境上的“小学化”，比如以课堂教学取代游戏，以单向的知识灌输取代幼儿自发的探索与互动。无论哪种表现，背后共同的问题都在于没有尊重儿童身心发展特点，过度的教育严重违背了幼儿教育规律，强行拨快了他们的发展时钟。从这个角度说，学前教育法明令禁止幼儿园“小学化”，是对童年的呵护，也是对幼儿这个最柔弱群体的保护。
幼儿园“小学化”，背后有着复杂的因果链条。激烈的教育竞争、变异的育儿文化，以及耳边不时响起的“不能输在起跑线上”的“警言”——尽管并不站得住脚，但不少家长仍然选择加入“早教竞赛”，一些幼儿园为迎合家长需求也以“提前学”为特色进行自我标榜。剧场效应下，“抢跑”成为更多家庭的选择，“要赢”成为童年生活的核心，“小学化”成为部分学前儿童面临的一种处境。
此次学前教育法叫停幼儿园“小学化”，从幼儿园这个“起跑线”破题，释放出清晰而强烈的信号，有助于引导各方扭转急功近利的教育观Kaiyun全站官网登录入口，树立正确的教育导向。纾解教育焦虑，引导教育回归其本质，需要多元治理。教育主管部门要引导幼儿园落实落细相关部署要求，比如《关于大力推进幼儿园与小学科学衔接的指导意见》等，依法执教，做到幼有善育。家长也需不断转变育儿观念，少一些盲信盲从，以跑一场马拉松而非百米赛跑的策略和眼光来规划孩子的成长。更为根本的，还是要不断推进基础教育均衡发展，不断缩小校际办学水平差异，同时不断深化教育评价改革，让社会和人才评价更加多元、包容和立体，创造更多的赛道，让每个孩子都能发现自我，找到适合自己的成长道路和节奏。
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