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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能kaiyun官方网站登录入口，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。
当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)
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优良的营商环境是民营经济发展壮大的土壤。2019年，荣昌区创新建立营商环境观察员制度，聘用民营企业高管、商会负责人、大学教授、律师以及社区负责人等，深入各市场主体收集各项涉及营商环境的信息，搭建企业意向表达的绿色通道，帮助化解涉企的矛盾和纠纷。营商环境观察员制度为荣昌走出了优化营商环境新路径，激发了新动能，推动民营经济实现从“生力军”到“主力军”的跨越。
荣昌区委常委、统战部部长覃兴建介绍，“企业之家”内开设有企业直通车服务，针对收集到企业反映的问题建议，采取现场办公，现场解决；现场不能解决的，现场交办，限期办理，及时反馈。“‘企业之家’搭建企业与企业、企业与政府、企业与各类三方服务机构平等对话和信息交流平台，逐步实现抱团取暖、抱团发展、抱团竞争。”
荣昌区“爱吃的桃二妹”食品加工厂负责人邱涛是“90后”。作为一名返乡创业青年，她在受访时表示，创业之初在食品生产领域完全是“小白”，唯一拥有的就是多年研究出来的产品配方。在荣昌，只需找市场监管部门，告知想要营业的范围，工作人员会根据企业所经营的范围进行悉心指导，很快就办好所有手续。“在经营过程中，遇到任何问题都能得到相关部门的帮助。”
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