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贺一诚总结2024年财政年度政府工作时表示，今年以来，在中央政府的大力支持下，澳门特区政府团结带领社会各界，深入贯彻落实习近平主席系列重要讲话指示精神和中央涉澳决策部署，坚定不移贯彻“一国两制”、“澳人治澳”、高度自治方针，按照“巩固复苏，聚力多元，优化民生，提升发展”的施政总体方向，务实有为，稳健发展，重点推进经济适度多元发展，全力推进横琴粤澳深度合作区建设，持续优化民生工作，实现澳门特区各项事业发展取得新成效，始终保持大局繁荣稳定。
贺一诚续指，五年来，特区政府大力推进以电子政务为切入点的行政改革，健全完善依法施政的制度体系，努力提升政府施政效能和服务质量，加强法治建设，致力构建廉洁高效、便民便商的服务型政府；以建设世界旅游休闲中心与“美丽家园”为城市发展策略主轴，编制《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》，按序展开各规划分区的详细规划编制工作。
贺一诚补充道，与候任行政长官岑浩辉经过充分商讨，已就2025年财政年度的预算安排达成共识。虽然2025年财政年度的施政报告将由下一届特区政府作出，但为了确保特区的稳定和发展、维持各公共部门的正常运作、符合有关法律的要求，本届特区政府仍然根据澳门基本法及预算纲要法的相关规定，制订了下一年度的财政预算。
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据上海法治报今年10月23日报道，经过专业部门对后续演唱会实时监测并实地走访后，初步分析认为，房屋震动情况可能与演唱会有关。演唱会进行时，表演者与观众会有一定的互动环节9479威尼斯，氛围非常热烈。在部分特定曲目的现场互动时，有可能会由于双方动作的一致性，使地面震动频率与周边房屋自振频率一致，从而产生共振并引起房屋晃动。
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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山等长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境；此外，还在国内首创“院落式花园航站楼”在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
上海机场方面介绍，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人，通过为建设者们提供更精细的社区管理和更人性化的社区公共服务，更好激发建设者们投身国际航空枢纽建设的奋进热情，让“人民之城”更好造福广大人民。
