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漠河素有“神州北极”“极寒之都”美誉，全年冰雪期长达240多天，最低温曾达到-53℃。每年从10月到次年4月持续半年多的低温和冰雪环境，漠河能为车辆动力、续航、冰雪环境性能等方面极限测试，提供超长的验证时间和绝佳的测试环境。今年10月下旬开始，来自吉利、比亚迪、蔚来等车企的200多名工程师和100多辆测试车已陆续抵达漠河。

近年来，漠河市深入践行“冰天雪地也是金山银山”理念，发挥“最北、最冷”冰雪极寒优势kaiyun下载app下载安装手机版，深入挖掘“冰雪经济”新增长点，全面推动寒地测试产业，成立了漠河市寒地测试服务中心，吸引多家测试企业落户漠河，制定了《漠河市寒地测试产业发展规划思路》，出台《漠河市服务试车企业服务条例》等政策，为车企提供“保姆式”服务，把“冷资源”做成“热产业”，通过“冰雪经济”带动各相关领域消费稳步增长。

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不过，从目前的“千亿美元”到“万亿美元”，规模跨越巨大。各方都心知肚明，此前即便是千亿美元，实现起来也极为困难。分析认为，考虑到目前各国面临的财政挑战，公共资金究竟能动用多少，还是个巨大的问号。中国作为全球最大的发展中国家，如果考虑到适应和公正转型，应对气候变化的投入将达到数百亿美元。事实上，中国做好自己的事就是对全球气候变化最大的贡献。

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对外经济贸易大学中国WTO研究院副教授李思奇介绍，签署自贸协定是我国高水平对外开放的重要举措。中秘自贸协定完成升级，对两国具有重要的经济意义。从协定文本来看，首次在自贸协定中专门设立标准与合格评定合作章节，将有效减少两国企业开展经贸合作的合规成本。在服务贸易和投资领域，全面提升服务投资纪律水平，创造更优营商环境。此外，还纳入了数字经济、供应链稳定和可持续发展相关新议题和新规则，体现了协定文本的与时俱进。