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11月25日，阳光电源举办品牌故事片首映暨PhD Talk活动，发布行业首支品牌故事片《连接绿色使命共筑持续价值》，讲述阳光电源以清洁能源技术创新架起连接之桥，布局光伏、风电、储能、电动汽车及充电、氢能等五大赛道，助力清洁能源转换应用场景更丰富、用能方式更创意、使用体验更友好，最终实现“让人人享用清洁电力”。
为凝聚创新力量、塑造品牌认知，阳光电源自11月25日至29日举办首届全球品牌周活动，通过线上线下品牌故事展、知识分享会、志愿者年会等形式联动全球分子公司及客户、伙伴，共同架起“连接之桥”。作为启幕的重磅活动，25日当天，光储充氢领域博士、行业专家、客户代表、高校及研究机构、媒体等近百位嘉宾齐聚阳光大厦，以首映礼漫谈与PhD Talk的创新形式，通过解读阳光电源品牌价值主张“连接绿色使命共筑持续价值”，展现专业力量、传递品牌温度。
能源转型浪潮下，全球市场环境复杂多变，新能源企业不仅要在技术创新和市场需求上保持敏锐洞察，更要在竞争中根植技术、夯实能力，做长期价值的贡献者。在清洁能源技术创新过程中，实现珍视资源、保护环境、关注社区、以人为本等方面的长期价值也很重要。德国莱茵TÜV集团全球电力电子产品服务副总裁兼大中华区太阳能与商业产品服务总经理李卫春作为PhD Talk“共话技术价值”对话环节主持人，与百人计划研究员杨永恒博士，阳光电源光储技术平台电网技术中心仿真业务负责人胡超博士从构网技术创新与发展趋势谈起，通过分享阳光电源携手客户打造全球首个海上构网型储能项目、引领电芯容量标准、光伏“自建电网”等应用案例，阐释清洁能源在连接绿色生态与美好生活方面带来的持续价值。随着光储充加快融合发展，新能源基础设施不断完善，“充电业务本质是连接清洁电力网络和绿色交通网络，并实现能量的高效流动”，阳光电源充电事业部副总裁江添洋博士现场围绕行业首创隔离风冷技术、提升用户体验等展开交流。
将自然资源转换成稳定便捷的清洁能源，需要更多智慧。这智慧从技术积累中来，从因地制宜的解决方案中来，也从贴身聆听客户需求中来。阳光电源一直专注于新能源发电领域，坚持做好产品和服务，助力170多个国家与地区绿色转型。截至2024年6月，阳光电源在全球市场已累计实现电力电子转换设备装机超605GW。阳光电源在发挥清洁能源专业力量的同时，还将可持续发展理念融入企业战略，未来将继续在研发创新，应对气候变化，赋能社区、员工与合作伙伴等方面深入思考并努力付诸实践，以长期主义为宗旨，连接绿色使命，共筑持续价值。
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莫女士称，就拿上述航班来说，同一班航班，金卡会员和白金卡会员的选座页面不一样，白金卡可选经济舱第一排的位子，金卡却不行。莫女士称她自己是金卡会员，有朋友是白金卡会员，她提供给了记者两张两人上述航班的选座页面截图，金卡的页面显示前12排座位均不可选，大部分座位上锁，而白金卡的买票页面，经济舱第一排有三个位子可选，安全出口附近的位子也可以选择。
当晚8时许，记者打开了东方航空App，选择11月28日上午09：30上海虹桥前往广州白云的机票，打开线上选座，页面并未提示选座的规则，可看到31排以后的选座情况，其中31排一个靠窗位子上锁，45至48排中间全部上锁，61排也有三个座位上锁。有的位子显示淡蓝色beat365 手机版官方网站，显示不可选但未标注不可选原因，有的位子上有一个“小人”图标，也是不可选状态，可选位子为深蓝色。
随后，记者又打开国航官网，选择11月28日上午9:45上海浦东前往广州的机票，点击选座后，页面弹出预订说明，需要选择“我同意”后，才能选座。说明称乘客可提前在线付费选座，付费选座适用经济舱；免费选座适用头等舱、公务舱、超级经济舱、经济舱。提示称，出于航空公司安全和特殊服务保障原因，并非机舱内所有的经济舱座位都进行提前付费预选。在值机环节，部分付费座位有可能会放开供其他旅客自助值机。另外明确如果是国航凤凰知音白金卡会员，将享受免费选择经济舱座位的权益。
记者打开南航小程序，选择购买11月28日上午9:50上海虹桥前往广州白云的机票，点击选座，页面弹出图例说明：青蓝色为经济舱，蓝色为里程兑换座位、选中的座位，灰色为已被占用/不可选的座位标识，其中没有锁座的图标。记者进入选座页面，尝试点击青蓝色座位，提示选座免费；尝试点击蓝色座位beat365 手机版官方网站，提示需要500公里的里程，更靠前的蓝色座位，需要更高的里程数。
在东航官网，记者在东航官网“国内运输总条件”中查找到有关选座的相关规定，其中5.1.5条显示：东航有权对某些优惠票价制定限制条件，以限制或排除旅客更改、取消定座的权利。5.1.6条称，在必要时，东航有权暂停接受某一航班的定座。同时，5.3.1条也提到，东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。
此外，在东航官网“在线选座须知”里提到：“优选座位”产品是针对已经购买了东上航实际承运国际及地区航班客票的旅客，通过东方航空指定销售渠道以付费或积分兑换的方式优先选择乘坐飞机特定区域的座位。“优选座位”产品可在航班关闭前 （东方航空可视实际情况进行调整）在线购买。具体适用航线、销售区域、销售时限和价格以东方航空官网或其他官方渠道显示为准。
有业内人士表示，经济舱靠前排的一些座位，比如第一排的超级经济舱，其座位空间相对后排更宽敞，距离登机口近，成为了很多旅客的首选，各航司清楚旅客对于座位的偏好，也在好好利用起来，旅客对于座位的这种偏好具有一定的价值，这种价值，可以是积分，也可以是里程数或者更高的机票等级beat365 手机版官方网站，“国内一般是用积分兑换，国外航线是积分或付费”。
“就变成是在抓阄，变成在等，等贵宾卡用户选剩下来的，才能轮到我。”潘书鸿说，“锁座”现象不仅是出现在经济舱，商务舱中也存在，比如会锁掉商务舱靠窗位置，锁掉靠前位置，“选择商务舱的旅客本身想享受的是一种优质服务，是享受一种舒适度，但航司锁座后，实际上这种优质服务和舒适度是打折扣的。同样是商务舱的旅客，也会出现不同的待遇”。
上海兆兴律师事务所律师韦新芽认为，东航大比例锁座的行为侵犯了乘客作为消费者的公平交易权利，且根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条第三款规定：经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件，不得强制交易。线上选座本意在于便民，而锁座行为毫无疑问是背道而驰。
韦新芽指出，近年来，因航空公司“店大欺客”引争议的事件层出不穷，包括年初“惊人退票手续费”事件，也是因航空公司设置诸多限制条件而又不能妥善解决引发。航空公司因行业特殊性自行制定一些规章制度无可厚非，但在涉及对乘客的限制条件时还是应考虑相关法律法规的精神，而东航等大型航空公司，作为行业榜样，更应将相应精神贯彻到底。
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