NG.28.66
NG.28.66最新消息
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中央党校(国家行政学院)分管日常工作的副校长(副院长)谢春涛在致辞中表示，中国是世界上最大的发展中国家，是“全球南方”天然成员。在中国共产党领导下，我们立足本国国情成功走出了一条中国式现代化道路，取得举世瞩目的现代化建设成就。他强调，中国式现代化为“全球南方”走向现代化拓展了新路径，打破了“现代化=西方化”的迷思，展现了现代化的另一幅图景，拓展了发展中国家走向现代化的路径选择。中国式现代化为“全球南方”发展振兴提供了新机遇，既造福中国人民，也为包括南方国家在内的世界各国人民带来共同福祉。“全球南方”国家应当以更加开放包容、开拓创新的姿态同心同德、同向同行，共建“全球南方”命运共同体，不断谱写“全球南方”携手推进现代化事业新篇章，为实现和平发展、互利合作、共同繁荣的世界各国现代化，推动构建人类命运共同体贡献智慧和力量。
中央党史和文献研究院院长曲青山在致辞中指出NG.28.66，现代化是人类社会发展的历史潮流，实现现代化是发展中国家应有的权利。如何实现现代化，实现什么样的现代化，是摆在“全球南方”国家面前的共同课题。作为“全球南方”的一员，中国长期致力于推进自身现代化的探索，积累了不少有益经验，也为“全球南方”国家提供了借鉴和参考。他强调NG.28.66，“全球南方”国家共同迈向现代化是人类现代化进程中的一件大事。中国式现代化丰富了“全球南方”国家走向现代化的路径选择。进一步全面深化改革是全面推进中国式现代化的强大动力。要在深化开放合作中为“全球南方”国家共逐现代化之梦提供新机遇。
中央宣传部副部长洪大用指出，中国正以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，中国追求的现代化不是独善其身的现代化，而是期待同“全球南方”国家在内的各个国家一道共同实现现代化，是最具包容性的现代化。中国愿意和“全球南方”国家分享中国式现代化的经验，携手实现现代化。他强调，“全球南方”国家智库应加强合作：一是深化彼此了解，夯实相知相亲的文化基础。二是聚焦理论创新，商讨携手共进的治理方案。三是积极推动合作，营造全面良好的合作环境。四是促进凝心聚力，共同唱响“全球南方”声音。
与会专家一致认为，作为全球最大的发展中国家，中国在全球合作中扮演着非常关键的角色，是“全球南方”崛起的重要推动力量。中国式现代化是中国共产党和中国人民长期实践探索的成果，为“全球南方”国家独立自主迈向现代化树立了典范、提供了全新选择。近年来，中国通过“一带一路”倡议等国际合作平台，与“全球南方”国家开展广泛合作，以实实在在的合作成果为“全球南方”发展振兴注入源源不竭的动力。
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澎湃新闻记者从复旦大学方面了解到，复旦古保院于2014年正式成立，成为全国首家古籍保护研究院。早在2014年，担任复旦大学图书馆馆长的复旦大学文科资深教授陈思和在调研过程中获知，复旦藏有40万册古籍，数量、质量在全国高校中位列第二，馆内黄正仪、赵嘉福、童芷珍等专家，多年来一直带领学生从事古籍保护工作。与此同时，古籍保护工作迫在眉睫。
陈思和于是提议设一所研究院作为专业人才培养的载体。时任复旦大学校长、中国科学院院士杨玉良，曾担任国务院学位办主任，一看到这份方案，便意识到此事的重要性——在当时的学科布局中，还无人做古籍保护。“复旦大学有道义、有责任帮助国家做好古籍保护工作。”经慎重商议，杨玉良破例兼任中华古籍保护研究院的筹备组组长，后担任院长至今。
不同于传统的“修补图书”观念，复旦古保院创造性地融入了科学研究思想，大大拓展古籍保护的内涵。复旦古保院汇集文理各专业学科人才，首创领域内交叉研究模式，培养国家急需的古籍保护高端人才，推动纸质文物保护学术交流与国际合作。研究院整合复旦大学图书馆、高分子科学系、化学系、生命科学学院、文物与博物馆学系、古籍整理研究所、中国历史地理研究所、中文系、出土文献与古文字研究中心等院系的学术力量，共同组建学科平台。
身为高分子科学家，杨玉良曾带领复旦大学跨学科团队通过科研攻关，进行纸张开发，成功“复活”了失传百年的开化纸，保存寿命可达千年以上。此外，团队还在造纸原料荛花植物分布、基因快繁培育方面取得了突破性进展。借鉴开化纸的成功经验，海南沉香纸、山西桑皮纸、延安马兰纸，这些独具地方特色又能长久保存的中国传统纸张，都在陆续“复活”的路上。
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上海市建筑科学研究院有限公司（简称“上海建科院”）长期承担上海市三分之一道路、桥梁和隧道检验检测任务，其自主研发的爬索机器人为索结构桥梁的检测提供了全新的技术解决方案。相比传统人工操作存在的高风险和效率低下，爬索机器人通过智能感知技术和精准控制系统，可在索结构表面实现自动巡检。目前NG.28.66，爬索机器人可快速获取高分辨率图像和关键病害数据，生成检测报告，大幅提升索结构检测的效率和安全性。
与此同时，上海建科院在硬件创新的基础上，进一步推出了“桥智检系统”和基础设施运维云平台。以桥梁检测为例，传统人工检测一座大桥需耗费数周时间，而结合无人机和爬索机器人技术NG.28.66，仅需数天甚至数小时便可完成任务，能效提升超过50%。与此同时，通过云平台的数据同步和自动化分析NG.28.66，检测成果以数字可视化的方式呈现，质量和可靠性得到显著提升。目前，这些技术已在3000多座桥梁和百公里隧道的运维检测实际工程中得到应用。
