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“京口闸位于长江与运河的交汇处,堪称漕运咽喉、交通枢纽,考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹,还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘,他告诉记者:“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现,由于京口闸主体被埋压在马路下,现在可见的宋代遗迹只是头闸,实际上当时有一个复杂的闸澳系统,京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列,构成一组四级船闸,并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳,用来调节船闸水位。”
在全国内河航运中,长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道,以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程,是整个苏南运河“三改二”(注:三级航道升级为二级航道),工程完工后可全天候畅行2000吨大船,预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上,促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。
“我们现在在做的‘马拉松康复中心’可以在跑者开跑前进行一个客观评估,对暂时不适合长时间跑步的人进行委婉劝退,或者帮助患者有目的地锻炼和康复,减少跑步导致的一些损伤。”王明飞所说的“马拉松康复中心”是指普陀区人民医院的马拉松运动康复中心,这也是上海市首个马拉松运动康复中心,配备步态分析评估系统、足底扫描仪、FMS功能性运动测试、等速肌力测试系统、冲击波治疗仪等仪器设备,能为跑者及运动爱好者进行运动状况的详细评估与科学运动指导。
作为一名医生,也作为一位完成过33个马拉松比赛的跑者,上海市普陀区人民医院中医科主任医师、马拉松运动康复中心负责人王磊感慨:“从我个人的体会来讲,跑步肯定会受伤,一旦你有一些目标与追求后,受伤的几率会更大。”他建议,跑友们不要过度追求速度、追求跑量,要有一定的计划,“有些朋友想完成一个完整的马拉松比赛,起码需要半年到一年的时间去准备,这样才能不受伤地跑完”。
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