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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。
上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)
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为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和省委书记楼阳生关于见义勇为工作的指示批示精神，积极响应河南省委网信办开展的“豫人为善凡人微光”暖新闻网上宣传引导活动bat365app官网入口登录，大力弘扬社会主义核心价值观，深入挖掘和弘扬见义勇为精神，由河南省委网信办和河南省公安厅指导、河南省见义勇为基金会主办的2024“搜索见义勇为点赞时代英雄”网络媒体采访活动，于10月29日上午9时在郑州正式启动。
启动仪式结束后，由人民网、新华网、央视网、央广网、光明网、中国日报网、中国新闻网、中国青年网、国际在线、环球网、新华社中国搜索等中央驻豫网络媒体，以及河南日报、河南广播电视台、大象新闻、大河网、河南日报客户端、顶端新闻等省内主流媒体，今日头条、新浪、网易、腾讯、凤凰网、百度河南等商业媒体组成的采编团队，深入许昌、漯河、驻马店、南阳、平顶山五个地市，分成若干采访小组，累计走访约80个采访点。
采访小组走街串巷，实地采访英雄及其身边人，探访英雄的内心世界，置身见义勇为宣传场地和见义勇为促进会，收集了大量生动、感人的第一手资料。基于这些素材，记者们创作出了一篇篇接地气、冒热气的精品佳作，勾画出河南人朴实大义“平民英雄”的精神面貌，以及各地见义勇为协会在保障见义勇为者权益的创新方式方法、倡导群众践行社会主义核心价值观等方面做出的努力，起到了“凡人微光凝聚成社会大爱”的宣传效果，引发了社会强烈反响和广泛关注。
截止到11月8日12时bat365app官网入口登录，全网以“【搜索见义勇为】+标题”相关报道1093篇，其中，原创稿件101篇，省委网信办推送236篇，中央网信办推送857篇，总阅读量达到了1.893亿次，其中新华社客户端对启动仪式的报道阅读量高达150.1万次，新华网客户端的阅读量也达到了72.2万次，央视影音的播放量更是达到了83.6万次。微博话题#搜索见义勇为点赞时代英雄#的阅读量更是突破了789.5万次，充分显示了此次活动的社会影响力和传播力，再次向全世界展现了河南“人民群众出英雄、街头巷尾显大爱”的精神风貌。
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中国现代国际关系研究院涉台事务研究中心主任谢郁认为，民进党当局再度执政，可以预料未来其谋“独”挑衅的风险将持续上升，叠加外部势力干涉，台海局势面临的不确定性增加。对此，大陆应努力保持战略定力，维护民族复兴大局和持续发展的战略机遇期。坚持反“独”促统大方向不偏离，同时确保两岸经济社会融合发展与交流合作不停滞、不逆转。
关注两岸经济融合发展的新特点、新变化，南开大学台湾经济研究所所长曹小衡表示，从近年两岸经贸数据来看bat365app官网入口登录，贸易和投资跟过去相比有所下降，但仍保持高位运行，仍是两岸经济融合发展的重要支柱。受到“关税战”“科技战”，以及随着大陆科技经济发展进步、台商台企转型升级压力加大等影响，两岸经济融合发展正进入新旧动能转换的时期。
