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如今，100多个国家和地区的2.1万多名客商常驻义乌，这也催生出40余家特色鲜明、由外国人经营的国际餐厅。以美食为媒，义乌成为国内外游客热衷的旅行目的地，来自四面八方的游人来到这里，品尝外国美食，体验异域文化，在这座“小商品闯出了大市场、做成了大产业”的“世界超市”感受着中国与世界的联系与脉动。
伊拉克商人卡米来在义乌经商19年，见证了义乌国际餐厅的变化，他已经在义乌创办了自己的酸奶品牌。“现在，义乌的很多国际餐厅，经营者是外国人，厨师也是外国人。”“尤其是2013年后，来自‘一带一路’共建国家和地区的国际友人来到义乌开办餐厅，不同的文化在此交融碰撞，助推形成了‘不出国门、畅享世界’的义乌风景。”义乌市文化和广电旅游体育局副局长张望说。
在稠城街道阳光小区里，来自叙利亚的欧麦尔开了一家甜品店——“祖父家”。店里的“特色卷”受到顾客青睐。这是一款以可丽饼为饼皮的卷饼，卷饼内馅填满了香蕉、芒果等水果，卷饼表面覆盖带有拉花技术的巧克力酱。“‘特色卷’制作工艺富有叙利亚特色，为了满足中国人的口味，我们对它作了减糖处理。”欧麦尔说，2009年他到中国从事外贸生意，发现中国朋友很喜欢他带来的中东甜点，调研后他在义乌开了这家中东甜品店。近年来，为庆祝中国的中秋节，店里还开发出了具有叙利亚风味的月饼等美食。
经贸的往来带来了美食的交流、文化的交融。在义乌，不仅可以找到土耳其风味的烤黄花鱼、高加索风味的板栗羊肉饭，还可以发现义乌限定款的红糖咖啡等美食。“这些年，义乌的国际餐厅越来越多，越来越有‘国际味儿’；中外文化的交融hth手机版登录官网，也让这些国际餐厅越来越有‘中国味儿’。”中国商业联合会商品交易市场专业委员会主任骆汉平说。
从最初的一两个货柜，到如今进出口六七十个货柜，赫苏斯·加西亚将更多西班牙美食带到中国的同时，也计划着将金华火腿等中国美食送上欧洲人的餐桌。与此同时，义乌的中国小商品和新能源汽车、锂电池、光伏产品等，也通过中欧班列源源不断送往欧洲市场。从丝路上的悠悠驼铃，到铁轨上的汽笛轰鸣，依靠“义新欧”中欧班列等互联互通的桥梁，中国与世界的美食故事、文化故事、商贸故事正在义乌续写着新的篇章。
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据渭南市司法局介绍，下一步，该局将矛盾排查化解纳入年终目标责任考核，作为维护社会安全稳定重要考核指标，在年度工作要点中明确调解工作目标，不断完善调解工作的制度机制建设hth手机版登录官网，提升矛盾排查化解的质效。督促各县（市、区）加强“以案定补”政策的落实hth手机版登录官网，积极创新思路，采用多种方式，从制度上较好解决调解员补贴等问题，切实提高人民调解工作经费保障能力。
将加强与妇联、民政等部门的联动，形成了合力化解婚姻家庭纠纷的工作格局hth手机版登录官网，最大限度地发挥其社会效应。同时注重发挥社会力量作用，鼓励、吸纳有特长和热心公益的个人参加到调解员队伍中来，充分发挥党员干部、村妇联、志愿者、网格员作用，入户排查婚姻家庭纠纷，一旦发现苗头和线索，及时进行研判和调处，确保把矛盾纠纷消除在萌芽状态。
渭南市司法局还将围绕婚姻家庭矛盾纠纷问题，深入开展排查化解专项行动。重点关注两地分居、招婿、失独、婚姻关系变化等特殊情况家庭的排查，做到纠纷早发现、早化解。对排查出的家庭矛盾纠纷要加大化解调处力度hth手机版登录官网，制定调处方案，落实调处责任人，明确调处措施和化解期限，及时了解当事人的思想、身体状况及矛盾发展变化情况。对多次调解不成功的纠纷，要积极引导当事人通过其他合法途径解决问题。对不同内容采取不同的疏导调解方法，找准症结，对症下药，一把钥匙开一把锁，做好化解工作。
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11月15日，随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出hth手机版登录官网，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来，这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车，以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”，为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征，及绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示，在国内，铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通125个城市；在国外，可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日，首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通，一路向西，横跨亚洲东部至欧洲西部，全程13052公里。半年后的2015年5月18日，“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进，由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前，中欧班列已实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”，将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，为数万家中外企业带来商机，为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例，这个曾经只有15平方公里的“风口之城”，如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施，一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样，在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在哈萨克斯坦，北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动，带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”，也“越跑越好”。数据显示，中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月；中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列，不到三年时间，这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看，中欧班列货物品类已增至53大类5万余种，中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如，通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中，汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等，逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前，张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明；如今，风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”，我们更要聚焦高质量发展这一要义，进一步全面深化改革hth手机版登录官网，扩大高水平开放，以更高质量组织好中欧班列的运营服务，让它为扩大中外经贸合作赋能，“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景，以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
