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《通知》明确，自本通知印发之日起，废止原省厅高速公路管理局《关于加强高速公路收费站入口超限车辆监管的通知》(豫交高管〔2012〕130号)文件，取消仅允许大件运输车辆早7点至晚18点上站的有关要求，日常时段不再限制上站时间，持有效的《超限运输车辆通行证》，经收费站入口检验合格后可上站通行，各高速公路收费站不得禁止持合法有效的《超限运输车辆通行证》大件运输车辆上站通行。法定节假日、恶劣天气和其他特殊情况需管制的时间段，按照公安机关高速公路交通管理部门要求执行。

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他的遗孀——今年99岁的徐希告诉湘C君，攻打上海月浦，是萧卡打得最为艰难的战斗。1949年5月13日，萧卡带领的华东野战军第87师第260团，作为主攻力量攻打上海月浦。在敌人猛烈的炮火下，从凌晨到中午，全团伤亡700余人，仅剩120余人。下午，他带着战士们又一头扎进了战火中……上海解放，萧卡也因劳累过度病倒了。

“我的韶山行”增加航空科普课程。特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的航空精神，是红色文化的一部分。可通过与上海的深度对接，在韶山建设航空科普基地，向广大青少年普及航空科学知识，成为在孩子们心中播下中国梦、飞行梦、航天梦种子的爱国主义教育基地。建成后beat365 手机版官方网站，将航空科普内容纳入“我的韶山行”湖南省中小学生红色研学课程。

引导大飞机产业链向湘潭延申。湘潭是湖南第二大科教中心，也是国家“一五”“二五”时期布局的老工业基地，具备强大的科研能力和浓厚的工业氛围，目前拥有36个工业门类，形成了装备、钢铁、汽车等特色产业。作为上海航空第一代“掌门人”萧卡的故乡，长株潭城市群的重要成员，打造具有国际竞争力的先进制造业基地的重要参与者，湘潭完全有能力承载大飞机产业链上部分节点企业的发展。

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“这些地灾隐患点实行党政班子成员包片、驻村干部包村、村干部包组、监测员包点的‘镇+村+组+监测员’四级工作机制开展隐患排查、灾情收集。”严军介绍，尤其在汛期，村(社区)支部第一时间开展隐患巡查、掌握险情、发布信息、提醒群众，第一时间发现崩塌迹象，判断可能会发生地质灾害的情形后，及时撤离受威胁人员。

在此背景下，处于三级防灾体系中间一环的乡镇起着关键作用。记者了解到，比如石桥镇，持续开展交流培训，让各级干部树立起防灾观念，从而进一步辐射到村组。而除了灾情预警，灾情发生后的应急管理同样重要，包括现场管理、老百姓情绪安抚和人员安置等工作。“紧急避险后，总有老百姓希望回家抢救一些值钱物品，必须做好劝返管理工作。”郑运刚表示。

达川区人民政府上述负责人表示，以石桥镇为例的达川区乡镇，在汛期中结合天气变化情况和地质灾害易发实际，严格落实“六个一”要求：即完善“一页纸”预案、组织一支抢险队伍、做好一张风险隐患图、一张紧急转移路线图、开展一次演练、一个应急物资储备点，才能在两次地质灾害中成功避险，最大限度减轻了灾害损失。(完)