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据《澳门日报》报道，香港教育局局长蔡若莲日前表示，考评局早前收到澳门科技大学查询20多名申请入学学生所提交的香港中学文凭试(DSE)成绩，经核查后确认均属伪造，考评局已报警处理。澳门教育及青年发展局(教青局)也证实ku游网页版，澳门科技大学发现有24人涉嫌以虚假资料报读和注册入学，校方正跟进，会撤销学生的学籍及追究责任，并已按机制通报教青局。港媒19日称，澳门司法警察局经调查，发现24名内地生涉案，他们已成功入读澳门科大一年级不同学科，其中20人在校方报案前已离开澳门。至于其他4人，澳门司警于10月31日在学校宿舍将其拘捕。报道透露，他们为两男两女(18至19岁)，来自河北、深圳、浙江及江西。从澳门司警展示证物图片可见，有报读工商管理学士的被捕人自称DSE考试获得数学及物理两科5*(满分为5**)的优异成绩。

据了解，澳门现在有10所高等院校，不少院校接受学生以DSE成绩申请。为防止澳门出现持虚假学历及考试成绩报读高校的情况，澳门教青局与各高校建立联动机制，加强协作。澳门科技大学发表声明重申，从未委托任何中介机构或个人代为招收学生，任何有意报考澳门科技大学的学生和家长切勿相信任何所谓中介，应通过该校官方渠道报名。

香港警方强调，特区政府、大学以至整个社会对利用虚假学历申请入读大学“零容忍”，警方决心共同守护香港社会廉洁和高等教育良好声誉。香港特首李家超日前表示，涉及提供假消息或假学历的行为均违反香港法律，“执法部门如果知道有这种情况，一定会严打”，香港也会与内地单位共同打击。他说，之所以出现涉及假学历的情况，主要是因为“中介为赚钱而不择手段”，大部分学生都是奉公守法的。香港劳工及福利局局长孙玉菡11月初表示，暂未发现有人利用虚假证明申请“高才通”来港，特区政府会与内地第三方及官方认证机构确认申请人的学历，而且入境处审批严格，会严打假中介造假情况。

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自秘鲁首都利马出城向钱凯港，大约80公里的路程，会遇见无数奇景。大体向北的路上，东边，戈壁、沙漠、褐色高山几乎连绵无尽，西边却能远眺波光粼粼的太平洋。两小时的车程，山路爬升，海拔给耳膜带来压力；坡度下降，由海至山的腹地竟现出大片农田，当地人在那里种植玉米、马铃薯及水果。阳光耀眼，空气热烈，山路转过弯道，视线尽头，是海中延伸的一处L形防波堤，以及并排矗立的蓝色岸桥——吸引世界目光的钱凯港就在那里。

而随着钱凯到上海双向直航航线开通，中秘间单程海运时间将缩短至23天，节约20%以上的物流成本。无论水果还是矿产贸易，都将从中受益。从秘鲁向外辐射周边，阿根廷、巴西、玻利维亚等国的货物，也都能通过泛美公路，从钱凯运往中国和亚洲，使南美经济与中国深度衔接，巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。正如刊发习近平主席署名文章当天《秘鲁人报》头版标题所写：“随着钱凯港的启用，秘鲁今天开启了新纪元。”

“看到那艘新船了吗？我们把它专门命名为‘秘鲁轮’，从国内制造出来后跑了一趟欧洲，直接就来这儿了。另一艘是‘新上海轮’，命名都很有纪念意义。”到访当天，中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波告诉本报记者，目前在港的4艘巨轮，会卸下来自中国的新能源汽车，并向上海运去秘鲁农产品。为配合长途运输农产品的需求，这些能装载1万多个集装箱的巨轮，还会专门配备冷藏箱。现在在中国广受欢迎的秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等，未来都能更便捷、更新鲜地送至中国消费者的餐桌。随着中秘自贸协定升级议定书的签订，未来将有更多来自两国的优质产品，以更快的速度进入彼此市场，两国人民都将享受自贸协定升级带来的实惠。

在钱凯港，记者直观地感受到了科技与智慧的力量。远控中心中控区的多块大屏上，实时显示港口的数字三维图，堆场、岸桥的俯瞰图上，不停闪动雷达环形扫描动态，每个都显示已有最新数字化专网技术覆盖(这也是拉美地区首个最新数字化专网)，具备港口总览、港口运行、网络管理、安全监控等功能；远程操作区，每个可升降高度的操作台前都有一块大屏，员工不必坐在港口高高的吊机上，就能通过两个布有红、黄、蓝、绿4色按钮的摇杆手柄，对照面前的几块多角度实时监控屏，远程精确操作以数百上千吨计的庞然巨物。工程师还给记者展示了一个电脑控制系统，完全自动化操作，系统直接发指令，在提前排好计划的情况下，轨道吊自动完成作业。

在尚未数智化的年代，工人要用龙门吊精准地把集装箱从船上卸下ku游网页版，或者反向操作装船，得坐在非常高的塔吊内ku游网页版，半弯着腰、目光向下操作手柄，以实现精准、安全。久而久之，腰椎、颈椎都受不了，往往干到40来岁就一身职业病。有了远程控制这一利器，操作工不仅“蓝领变白领”，劳动强度降低、职业寿命延长，而且工作效率大幅提升——以钱凯港为例，操作工1小时能操作20个集装箱，1人能负责4台机器。

让中国建设者自豪的是，钱凯港的数智化水平在南美堪称“最顶级”。比如记者在港口看到的电动智能驾驶集卡ku游网页版，由精准卫星导航引导，不必在地面埋设磁钉，车辆就能通过云上算力的引导，不断优化合理路线，自动驾驶运输货物。还有全球首次尝试的智能红绿灯控制系统，可以合理利用有人车道和智能驾驶车道，创新优化宝贵的堆场资源。

作为秘鲁本地员工，马里奥对港口带动周边发展非常有信心。在港口办公楼顶远眺港口，他不断地给记者介绍：那片空地，未来可能是一座污水处理厂，处理周围居民的生活污水；那边，可能会建起一座学院，为当地培养工程、物流、电力工程等技术人才；后面的山区，计划建设物流中心，更好地将太平洋边的钱凯港与秘鲁腹地相连……

绿色、低碳、和合共生，中国正在实践的这些理念，同样在大洋彼岸钱凯港落地生根。比如，承建港口的中企，就相当注意保护港口周围海域和湿地的动物，在施工中注意对噪声、灯光、扬尘的控制，尽量降低对这些湿地“居民”的影响；港口建起动物救助站，积极参与救助海豹、企鹅、鹈鹕等动物，帮助改善项目周边生物栖息地环境状况。建设过程中，项目每两个月进行一次物种监测，定期进行湿地保护，还组织附近居民参加环保培训；得益于此，到访当天，在港口旁的圣罗莎湿地，记者就看到数以千计的白色鲣鸟正在湿地栖息、飞翔，还有白鹭、鹈鹕等在湿地觅食。

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近日，密克罗尼西亚联邦常驻联合国代表吉姆·利普韦(Jeem Lippwe)在《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)期间接受中新网采访时表示，中国通过《国际零碳岛屿合作倡议》等实际行动，切实帮助岛屿国家应对气候变化带来的挑战。这一倡议针对小岛屿国家面临的问题，提供了切实的解决方案。(陈天浩 林勐男)

During an exclusive interview with China News Network at the 2024 UN Climate Change Conference (COP29) held in Baku Azerbaijan, Jeem S. Lippwe, Permanent Representative of the Federated States of Micronesia to the United Nations said that China’s initiative really addresses the issues that small islands are facing.