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“企业作为科技创新的主体,固然需要充分发挥自身的主观新动能,但创新绝不是孤立的前行,只有加强企业、高校、科研机构、科学平台之间的紧密合作,充分发挥各自的独特优势才能实现双赢、多赢、共赢,共同推动产业的蓬勃发展。”上海市工商联副主席方加亮当日对记者表示,上海市工商联为促进产学研用深度融合,围绕科技创新和民营企业高质量发展,通过与科委、经信委、高校建立孵化和协同创新三个组织,对接相关平台,依托产业交流、对口合作、联动金融三个机制,推动“产、学、研、用”协同创新激活产业经济新动能。新型电池专场活动高度聚焦企业科技创新需求,通过多种形式,有效解决项目成果在产业园区成功转化落地。
活动以“共筑电池生态共享产业机遇”为主题,搭建产学研用深度融合交流平台,赋能基层科协组织建设,推动新型电池产业高质量发展。来自17家高校院所、48家企业的160余位科技工作者和园区代表参加活动。业界共同探讨、交流新型电池的应用场景、技术难题和未来发展趋势等9479威尼斯,展示典型案例应用以及相关成果转化落地情况。据悉,“产学研融通创新活动”前身是“企业创新大家谈”活动。
据悉,活动前期,面向新型电池行业科技领军企业、重点科研单位征集了15个当前亟待解决的产业问题,并遴选出16项优秀方案在现场展示。2位优秀案例的企业代表为大家分享他们在创新应用中的经验。活动同期,多家企业共同成立的新能源电池产业交流服务中心落地揭牌。在上海科技成果转化促进会推动下,在活动中,多家企业的优秀案例与高校等签约开展项目合作。
在活动中,中国工程院院士杨裕生深入浅出地剖析了两项新型高比能锂离子的关键技术以及行业发展趋势,为产学研融通合作提供重要指导。上海大学特聘教授李文荣讲述了锂离子电池的应用领域和市场前景。他认为,未来锂电市场高速增长方向预测主要在:汽车动力电池(高、低两端)、电动船(内河、近海领域);未来十年锂离子电池的发展路线图基本分为:动力电池和以储能电池为代表的固态电池。
四是“4个没有变”。习主席表示,中方愿同美方继续保持对话、拓展合作、管控分歧,延续中美关系来之不易的企稳势头。他强调了“4个没有变”:中方致力于中美关系稳定、健康、可持续发展的目标没有变,按照相互尊重、和平共处、合作共赢处理中美关系的原则没有变,坚定维护自身主权、安全、发展利益的立场没有变,赓续中美人民传统友谊的愿望没有变。
11月14日,雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。小米官方数据显示,小米SU7上市仅230天就达到了10万台的下线量,小米SU7 Ultra更是在发布预售价81.49万后,十分钟内预订数便达到了3680台。此次,小米SU7 Ultra原型车在广州车展上首次公开亮相。
主动悬架堪称悬架技术巅峰,是百万级豪车才会搭载的配置。小米全主动悬架化被动为主动,不依赖车辆运动和道路条件,依靠动力源单独控制每个轮子的抗力,实现对车身姿态的精确控制,让日常乘坐更舒适,极限驾控更稳健。 小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电,44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max,是实现“连续原地起跳”的基础。当然,这样的功能并非作秀,强大的举升力使车辆能轻松化解地面的强力冲击。
智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争,执行层的表现决定用户体验,小米汽车从成立之初,就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。最重要的是,小米集团独有的AI能力将持续赋能底盘,全面打通“人车家全生态”,智能底盘将成为一个全面数字化基座,面向未来更前瞻的技术发展,带来前所未有的体验变革。