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经济发展,交通先行。2009年,温福铁路动车组正式通车,结束了宁德没有铁路的历史;2015年,京台高速公路古田段正式通车,宁德实现县县通高速……多年来,宁德市持续加大高速公路、铁路、国省道以及港口码头的建设力度,形成“四纵两横”高速公路网、“四纵四横三联”普通国省干线网,有效构建互联互通的物流集疏运通道。
道路通,百业兴。2008年,青拓集团落户福安湾坞,2012年,宁武高速全线通车,为临港产业发展提供了便利的交通条件;2019年6月,沈海高速宁德汽车城(三屿)互通建成通车,为上汽宁德基地投产奠定坚实基础;2019年9月,宁德西落地互通建成通车,高速公路与衢宁铁路、宁德汽车基地铁路专用线、三都澳码头等形成了“公铁海”联运一体化交通体系,进一步扩大服务半径,“金娃娃”项目在高速公路的连通下,走出宁德、走向世界。
“未来海洋”展览将以“科技+文化”为核心,打造多维度、全景式海洋体验空间。展览将涵盖前沿科技互动、生态沉浸体验、海洋文化IP孵化等亮点,通过数字孪生、数字沉浸、人工智能、数字沉浸等技术,模拟深海探测、深海交通、海洋能源开发等未来应用场景;以“海洋时空切片”“深海下潜舱”“浮冰剧场”等为主题的沉浸式展项,呈现全球海洋生态变迁与未来危机和挑战;借助协同创新、社会广泛参与、跨界融合及互联网传播等手段,开发海洋主题数字藏品、科普动画及文创衍生品,推动海洋文化创新传播。
完善考核评价激励机制,提高地方政府促消费积极性。相较于投资,花在促消费方面的资金,不但短期内难以产生明显回报,反而容易挤压刚性支出。消费对经济增长的促进作用往往延迟反映在统计口径中,尤其在线上消费分布于全国的情况下,地方政府很难从消费中直接获得税收等收益。要用好考核“指挥棒”,建立完善科学合理的考核指标体系,引导地方政府和领导干部树立以促消费为导向的政绩观,加大消费基础设施投入,优化消费环境,增强补贴力度,压实地方政府促消费责任。
实施包容审慎监管,推动新型消费业态稳步成长。在市场经济中,必要的监管不能缺少,但监管不能过度。包容审慎的监管通过减少对经营主体的干预,释放执法温度和善意,营造宽松的营商环境,激发市场活力和消费潜力。推动新型消费业态稳步成长,应坚持实施包容审慎有效监管,加强消费产品和服务标准体系建设,强化信用在消费领域的激励约束作用;构建企业自治、行业自律、社会监督和政府监管相结合的消费共同治理机制,有力有序有效发展消费新业态新模式。
推动中低收入群体增收减负,提升消费能力和意愿。提振消费不能单纯依靠政策刺激,经济发展是为了满足居民更好消费,而不是让消费单纯沦为短期调控工具。在经济发展不确定性增加的情况下,人们对于未来的收入预期不乐观,消费意愿下降。说一千,道一万,居民手头有钱才能消费。要完善收入分配机制,想方设法增加收入,尤其是低收入人群收入,扩大中产人群规模。需要明确,促消费政策目的并不是“掏空钱包”“透支需求”,而是帮助消费者购买到更加符合需求的新产品、新服务,提升消费与供给之间的适配性。