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据了解，川藏电力联网工程位于川藏高原腹地，平均海拔在3850米，最高海拔达到4980米，沿线高寒缺氧、地质灾害频发，是“十二五”期间国家支持西藏的重大建设项目。工程通过500千伏输电线路连接四川电网与西藏电网，总投资66.3亿元。工程东起于四川甘孜乡城县，经巴塘县，至西藏昌都市，全长1521公里。

10年前，国家电网40多家参建单位、2万余名建设者，战胜崇山峻岭、江河阻隔、高原缺氧等，建成了川藏电力联网工程。工程既解决了西藏昌都和四川甘孜南部地区的用电困难，并将金沙江两岸的清洁水电送至成都等负荷中心。“将人工智能技术与高原输电线路巡检相结合，安装避雷器、在线监测等智能设备1500余套，建立边远深山线路和重点区段‘瞭望哨’，不断提升输电线路巡视、维护和检修工作，确保了输电线路安全运行。”国网四川送变电公司相关负责人称。

10年来，川藏联网工程先后进行了5次重要升级建设，网架结构愈加坚强。2018年，巴塘500千伏变电站升压扩建工程完工，川藏联网工程电压等级由220千伏升至500千伏，实现川藏联网工程与藏中联网工程互联互通，标志着西藏电网迈入超高压时代。2022年云开·全站APP登录入口，苏洼龙水电站500千伏送出工程建成投运，西藏境内首座百万千瓦级电站投产发电，金沙江上游清洁能源外送能力大幅提升。2023年，巴塘至澜沧江500千伏线路投运，川藏联网第三通道正式形成。

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强制性国家标准(以下简称“新国标”)，指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》；旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》。两者主要差别为：(1)最高设计车速：新国标为25km/h；旧国标为20km/h。(2)整车最大质量：新国标为55kg；旧国标为40kg。(3)电动机最大功率：新国标为400W；旧国标为240W。而在规定中，新旧国标均要求必须具有脚踏骑行能力等。

2022年7月，经山东省政府同意，山东省公安厅、山东省市场监督管理局、山东省财政厅发布了《关于进一步明确临时号牌电动自行车管理工作的通知》，规定“2022年12月31日，电动自行车临时号牌过渡期满后，暂不禁止上路行驶”。同时，要求对老旧车辆采取“购车置换、宣传引导”等方式，积极稳妥推进淘汰工作。