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中新网上海11月23日电 (殷立勤 许文峰)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月23日9时27分，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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中国非物质文化遗产保护协会会长王晓峰指出，数字技术在非遗保护传承中的作用日益凸显。一方面，短视频、直播等新的数字传播方式，有效拓展了非遗传播的渠道，丰富了非遗传播的类型，网络直播带货成为非遗商品的重要销售渠道，该方式使得非遗传承人、非遗商家与十亿量级消费者实现直接连接。另一方面，借由数字技术对非遗项目的数据采集、加工，实现云看展、线上演播、数字博物馆、元宇宙展厅的沉浸式互动体验，让用户足不出户即可领略非遗风采。

他提到，“复出之前李子柒来办公室，我鼓励她坚定做非遗，就做非遗主题”。有数据统计，目前在1557个国家级非遗项目中，有超过99%的项目都拥有了持续在运营的新媒体账号和内容。值得关注的是，非遗短视频创作者年龄以“80后”“90后”为主，非遗内容观众和非遗商品消费者则以“90后”“00后”居多，非遗数字传播的年轻化趋势由此可见一斑。

例如，山东省级非遗项目茌平剪纸传承人田田凭借一条不到1分钟的《三刀剪出双喜字》的剪纸教学短视频，在网络上获得超过285万个点赞；京剧演员、“90后”非遗传承人果小菁则通过持续更新短视频，让戏曲这门传统艺术在网络平台找到了新舞台、新观众，吸引了超过347万年轻戏迷；国家级非遗项目北京面人郎第三代传承人、“95后”郎佳子彧的短视频凭借“新题材老手艺”和“老题材新做法”两大法宝，为面塑艺术注入勃勃生机。

中国人民大学创意产业技术研究院副院长宋洋洋强调，现阶段的文化发展已经从自我领域的文化圈层，向服务经济社会发展的社会圈层迈进，非遗如何走出来打开自己的屋顶，“非遗+”如何与相关场景空间结合，同样是这个时代对非遗的重要诉求。所以理念创新特别重要，传统意义上非遗的文创开发、生产性保护和产业化拓展等，场景依赖性的特征很大，但是产业规模很小，现在引导“+非遗”就是跟实体产业融合，以服务和应用属性为主。

他和魏鹏举教授一致认为，非遗不应该是遗产的一部分，而应该是生活的一部分，非遗的可持续发展，必须融入现代生活。来自《2023非物质文化遗产电商消费报告》的数据显示了非遗的经济效应：2023年，阿里巴巴旗下的淘宝、天猫两大电商平台，非遗商品年成交额首次突破千亿大关，达1073.2亿元，同比增长37.7%，是同期社会消费品零售总额增速的五倍多。

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在“知识创新与认知能力对话”环节，比利时布鲁塞尔自由大学前副校长阳·科诺理(Jan Cornelis)、北京外国语大学区域与全球治理高等研究院副院长王展鹏、比利时根特大学政治与社会科学院教授让·奥比(Jan Orbie)、中国人民大学国际关系学院副教授梁雪村参加研讨，就全球政治格局、气候变化、人工智能，欧洲一体化发展及中国区域国别学科建设等议题分享看法。

在“经济与安全”环节，欧洲政策中心高级顾问、知名学者莎达·伊斯兰(Shada Islam)、欧洲政策中心首席执行官兼首席经济学家法比安·祖莱格(Fabian Zuleeg)、上海外国语大学欧盟研究中心主任忻华、中国-中东欧研究院研究主任田慧芳、北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心讲师黄颖参加研讨771771威尼斯.cmApp，就中欧经贸关系、供应链安全挑战、中欧安全合作、绿色转型与创新等交换意见。