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“我们推出‘爱·渡’盒子”，主要是考虑到一些特殊群体的不时之需，我们也希望这些被帮助的人，事后能将自己所用的金额，方便时投回到盒子中，最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍，2022年3月1日起，上海轮渡所有航线取消人工售票，实行无人售票，乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江，“两年多来，大多数的乘客习惯了新的支付方式，但也不时会遇到一些特殊情况。”
近年来，随着浦江两岸的打通，轮渡不再仅仅是通勤工具，越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”，即：“一线”，（“与爱共渡 畅享浦江”云上航线微信小程序）、“一柜”（“爱·渡”便民服务柜）、“一队”（“爱·渡”志愿者服务队）、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”（“爱·渡”盒子）、“一屋”（“爱·渡”小屋）惠及更多的市民乘客。
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乐团成员有不同肤色，来自不同种族民族，能钻研各国音乐，具有文化包容性。乐团对于选中的孩子不抛弃、不放弃，他们在音乐道路上的成功，为社会树立了自强不息的榜样。乐团成员因为和中资企业与华人社区联系密切，非常有中国情缘，深深爱上了中国歌曲与和传统文化。这些，也是中国海油巴西公司义无反顾支持他们的原因。
两年多来，在中国海油巴西公司等中资企业和中国驻巴西使领馆、巴中友好协会等机构的支持下，乐团迈入了快速发展期。乐团在全球各地为数十万人演出，受到热烈欢迎。今年9月份，他们还曾到中国，在中国巴西建交50周年招待会上，给中国领导人及中巴嘉宾表演。10月底，经里约州议会审议通过，乐团被评选为非物质文化遗产。
如今，乐团拥有25名来自公立学校、年龄在13至25岁的青年，代表着最具活力的里约青年群体。他们每周在里约四大名胜地之一的科帕卡巴纳要塞演奏排练，除了表演巴西的一些经典曲目，乐团还排演了《我爱你，中国》《月亮代表我的心》等中文歌曲。唱歌之外，乐团还能演奏吉他、单簧管、长笛、钢琴、巴松、提琴和鼓等打击乐器。
“此爱跨山海，山海皆可平。”回首三年来对乐团的付出，以及乐团脱胎换骨般的化蝶蜕变，黄业华不禁欣然感慨。“公司坚持共建共享，大力倡导‘思维全球化、行动本地化’和‘家文化’理念。乐团最艰难的时期在中国海油帮助下渡过难关，现在发展越来越好。如今，中巴关系定位已经提升为携手构建更公正世界和更可持续星球的中巴命运共同体。乐团的成功是中巴贸易畅通、资金融通、民心相通的最佳案例之一，也是中巴两国人民友好交往、命运共通的好故事。”(完)
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数字化重塑风险控制，让金融更普惠、可得。金融的专业本质是风险控制能力，通过运用数字化、区块链等技术，可以更全面地识别风险、判断风险，形成精准定价，做好风险全流程管控。如平安产险为西藏那曲比如县的牦牛打上数字化“耳标”，为承保藏系牛养殖保险提供切实可依的风险控制能力，让更多偏远牧民享受到保险保障。
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据悉，本次金融科技论坛，除中国平安的主题发言外，中国人民大学校长林尚立、南开大学校长陈雨露、世界银行常务副行长兼首席执行官张文才、JBA Risk Management总经理曼西·卡拉，及深圳数据交易所、上海数据交易所等国内外政策界、学术界、企业界代表也就金融技术发展现状、世界各国金融科技创新应用及数据要素交易等话题，进行深入探讨。
