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在安徽师范大学教育科学学院“智慧教育”微专业的课堂上，学生们正在收集学生课堂互动记录、在线学习轨迹和作业反馈等多种类型的教学数据，并根据教育领域的经典理论，运用智能算法对学生的学习特点展开分析。教育科学学院副院长韩建涛表示，“智慧教育”微专业是为响应国家教育数字化发展战略，应对人工智能全面融入教育的新趋势而设立的。

一些微专业走出校园，为社会人士提供学习机会。2023年起，苏州大学部分微专业面向社会开放共享。其中，“教育领导+”微专业面向陕西蓝田、云南宣威、贵州松桃和江西上饶等中西部地区的中小学教师免费开放，以提升中西部教师教学水平和综合能力；“精准放射医学”微专业则面向国内开设放射医学专业的9所高校开放共享，为放射医学本科教育搭建合作交流平台。

微专业注重学科融合，有望成为高校人才培养的创新“轻骑兵”。“微专业已成为打破学科专业壁垒的一大尝试。”内蒙古师范大学新闻传播学院院长张芸对此深有感触，近年来人工智能快速发展，给传统新闻行业带来较大冲击，正当张芸和同事们思考新闻专业本科教育未来如何发展时，与人工智能相结合的微专业为他们提供了新的方向。

微专业的设置，助推高校人才培养工作，紧跟产业发展趋势。扬州大学教务处处长严长杰表示，当前高校人才培养存在“天然滞后期”，申报新的专业至少需要两三年时间，等到专业正式开设还需4至5年的培养期，首届学生毕业可能早已赶不上行业风口；微专业的设置轻巧灵活，一些反响好的微专业有望成为传统专业的有效补充，未来可能发展成为正式专业。

部分高校微专业教学效果参差不齐，面临课时少、课程系统性弱、授课深度浅等问题，需做好精细化、定制化教学。江苏一所省属高校教务部门负责人告诉半月谈记者，学校对已开设的微专业进行教学质量监测后发现，部分微专业办学效果不尽理想。为保证微专业教学效果，有必要对微专业授课进行差异化设计，以精细化、定制化教学提升学生修读获得感。

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6月2日，“雪龙2”号极地考察船在海南海口开启为期5天的开放日交流等活动。这是“雪龙2”号首次到访海南自贸港，面向公众开放参观。据介绍，“雪龙2”号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行。船上共设有12间实验室，总面积达580平方米，包括物理实验室、通一、通二实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了极地科考的各个学科领域。

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今年端午假期，从铁路售票情况看，中短途主导的探亲流、旅游流占比超80%，直通客流主要流向北京、上海、广深、杭甬四大核心区域。在长途方向，务工返乡与旅游需求叠加，广州、深圳客流增幅达46%。在短途方向，福建沿海旅游目的地表现亮眼，平潭因“蓝眼泪”观景季带动客流增幅达59.8%，泉州、厦门方向同比上升15%pg模拟器试玩网页版，江西文旅热门景德镇、萍乡等地通过“公交化”高铁引流，客流增幅明显。

端午假期期间，南铁多地车站优化服务，提升旅客出行体验。为方便旅客约乘网约车，江西宜春市综合交通枢纽将宜春站出站口东侧D区停车场调整为网约车专属停车场，停车场面积由原来的500平方米扩增至3000平方米，可同时容纳200人候车。鹰潭北、武平等车站与地方交通部门加强沟通，联动推出“公铁无缝接驳”服务，根据高铁开行情况，加密开行城区和火车站之间的往返公交，助力旅客顺利返程，畅通旅客出行“最后一公里”。

端午假期，多地出现降雨天气，南铁在科技预警的基础上，提前安排巡守和添乘人员，加大隧道进出口、长大路堑等关键处所，以及泥石流易发区、周边环境复杂区的巡查力度。为方便旅客雨天出行，上饶站在站前广场新建了长20米、宽6米的便民遮雨通道，雨棚无缝衔接下车点、售票大厅与进站口，顶部增设醒目的方向指引标识；福州、上饶等车站加强照明、空调、电梯等设施设备维护。

中央气象台6月2日10时继续发布强对流天气蓝色预警，南铁根据管内天气情况于6月2日至3日对部分区段线路发布防洪天气蓝色预警。铁路部门提醒广大旅客，出行前请关注天气变化，合理安排行程。同时，旅客乘车时请携带购票凭证或与票面信息一致的有效身份证件，核对好乘车时间、车站、车次等信息，预留充足时间安检、验票、换乘，以免耽误行程。(完)