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“京口闸位于长江与运河的交汇处，堪称漕运咽喉、交通枢纽，考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹，还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘，他告诉记者：“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现B体育登录app，由于京口闸主体被埋压在马路下，现在可见的宋代遗迹只是头闸，实际上当时有一个复杂的闸澳系统，京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列，构成一组四级船闸，并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳，用来调节船闸水位。”

在全国内河航运中，长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道，以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程，是整个苏南运河“三改二”(注：三级航道升级为二级航道)，工程完工后可全天候畅行2000吨大船，预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上，促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。

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当地时间11月11日至22日，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。会议期间，联合国前副秘书长兼环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆(Erik Solheim)做客“东西问·中外对话”栏目时表示，中国的大型基础设施项目有助于推动其他国家的发展。同时，索尔海姆也赞赏了中国“小而美”的项目，称这些项目为别国发展提供了新方向。

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中国社会科学院院长高翔在致辞中表示，中国和哈萨克斯坦是山水相连、命运与共的友好邻邦。当前，两国都处在各自发展振兴的关键阶段。双方应深化互利合作，实现共同发展，继续推进高质量共建“一带一路”与“公正的哈萨克斯坦”经济政策对接，进一步挖掘合作潜力；聚焦新兴领域，巩固增长动能，发挥经济互补优势，共同培育新能源、科技创新、数字经济等领域合作新增长点；加大协作力度，助力地区稳定，共同做优做强中国-中亚机制，推动中国-中亚合作取得更多新成果；筑牢民意基础，推动文明互鉴，为加强文明交流、落实全球文明倡议树立良好典范。