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“出版后，学界能看到古籍全貌，可能会改变以往对《诗经》研究的一些认识和结论，会影响到《诗经》学史的撰写。”《诗经》研究专家刘毓庆回忆，自己在作《历代诗经著述考》明代部分时，有18种书是从复旦图书馆看到原书才确认其尚存的。他当年在写明代《诗经》学史时，因为其中的一些书没有看到，因此留下了遗憾，后来在复旦图书馆看到了这部书，才感到对它的论述远远不够。可见此次《复旦大学图书馆藏〈诗经〉文献丛刊》的出版，给《诗经》学界带来了不小的震动与兴奋。

澎湃新闻记者了解到，复旦大学图书馆具有《诗经》文献收藏及整理研究的厚实基础。启动《诗经》文献的影印出版工作后，编撰团队完成组建，并开展多次研讨与工作。中国科学院院士、复旦大学中华古籍保护研究院院长杨玉良与复旦大学图书馆馆长陈引驰任丛刊主编，图书馆副馆长杨光辉、图书馆研究馆员眭骏任执行主编。复旦大学中华古籍保护研究院博士后郝雪丽负责选目、提要撰写。复旦大学图书馆馆员严天月、修复师叶倩如等负责书籍破损调查与修复。

复旦大学方面透露，《诗经》文献丛刊第一辑81种《诗经》元明刻本陆续出版后，复旦大学图书馆与大象出版社还将陆续推出149种稿抄本开元官方版最新下载，数字出版400种清刻本。其后，复旦大学图书馆、复旦大学古籍保护研究院计划构建“《诗经》文献资料数据库平台”，逐步将馆藏的所有《诗经》类古籍全部高清彩图公开上网，并汇集全国乃至全球的《诗经》类古籍书影，以助力诗经学的研究与发展，促进中华古籍的保护与传承。

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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露，2017年前开元官方版最新下载，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。

为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。

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针对近期湄公河流域治安形势和航道水文变化特征，中方先后组织开展3次夜间水上巡逻执法训练，有效提升队员夜间执法能力。此外，中方还将派出参与此次行动的53105艇与老挝、缅甸有关执法部门在老挝孟莫、缅甸万崩等水域继续开展为期一周的联合驻训任务，重点围绕联合执法、处突、救援等内容开展实战化联合训练，进一步强化联合执法能力。(完)