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中新网北京11月14日电 (记者 陈杭)14日，第三届德中经济大会石景山区中德产业合作交流会在北京首钢国际会展中心举行。活动以“中德智联共赢新篇”为主题，围绕人工智能、科幻、虚拟现实、工业互联网等产业，广泛邀请业界专家、中德企业代表开展主题演讲、项目路演和对接洽谈，旨在以人工智能、工业互联网等新一代信息技术和数字经济领域为媒介，为中德两国产业界、企业界、科技界搭建交流平台、创造合作商机。
北京市石景山区委书记常卫表示，第三届德中经济大会在首钢园举办，为石景山区产业转型升级带来了合作机会。当前，石景山区高质量发展进入新时期，各类国际开放要素正在加速集聚。希望更多德国企业家走进石景山区，深化对接、拓展合作，搭上老工业基地转型发展的快车，共享城市复兴带来的商机，共同开拓这片潜力无限的新质沃土。
活动现场，北京市石景山区政府分别与中国德国商会、商务部投资促进事务局签署战略合作协议。作为搭建中德企业沟通桥梁的组织，中国德国商会将与石景山区一道发挥各自优势，通过推动项目落地、开展商务交流、优化营商环境等方式，紧密围绕工业互联网、人工智能、科幻、虚拟现实等特色产业和未来信息、未来制造、未来空间、未来健康等未来产业开展深入合作，为有意愿落地石景山区的德国企业提供便利，共同推动创新成果转化落地，实现互惠互利、双促双赢。
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张翔说，随着技术进步和环保法规的日益严格，电动摩托车逐步取代燃油摩托车已成为不可逆转的趋势。电动摩托车的零排放显著减少了环境污染，同时，伴随电池技术不断迭代，其续航能力将持续提升，充电效率和成本也会进一步优化。这种优势不仅满足环保需求，还带来经济和时间上的双重效益。未来，电动摩托车在运营成本、便利性及环保效应方面将超越燃油摩托车，成为更具竞争力的城市通勤选择。
商务部称，随着经济社会发展，汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升，道路交通环境不断改善，对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。下一步，国务院相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素，综合社会公众、行业企业、政府管理部门等各方意见，研究确定机动车报废的科学合理标准，促进经济社会持续健康发展。
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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。
“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。
