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吴江浩在致辞中表示，驻外记者在国与国之间架起信息的桥梁，承担着不同国家民意相知相通的重任。六十年来，中日两国媒体不断传送彼此国家发展的最新情况，传播各领域各层次交往互动的故事，增进了两国民众的相互了解和认知。当前中日关系处于改善发展的关键时期，各层级各领域对话交流有序展开。希望两国媒体人作为最了解对方的有识者群体，为中日关系的长期健康稳定发展发挥更大积极作用。
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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼，运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口的最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班登机口的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3航站楼后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，该航站楼还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
2019年，上海浦东国际机场年旅客吞吐量达到7614万人次，已接近浦东机场8000万人次(浦东机场T1航站楼、T2航站楼、卫星厅)的设计容量。2020年，中国民航局发布关于浦东机场总体规划布局调整的批复，为提高上海航空枢纽国际地位，满足快速增长的旅客出行需求，按照近期2030年旅客吞吐量1.3亿人次、货邮吞吐量590万吨、航班起降量80.5万架次进行规划调整，在卫星厅南侧规划T3航站楼，满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求。
上海浦东国际机场四期扩建工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程，工程由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。2022年1月4日，四期工程正式开工，预计于2028年建成。四期工程启用后，浦东国际机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程，飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。随着航站区主体工程开工，四期工程进入全面建设的新阶段。(完)
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“你做什么生意？一个月赚多少钱？”某天，女友以这样的话题与高先生展开了对话。在得知高先生收入还不错后，女友介绍道，自己在一家线上经营农副产品的公司上班，还与从事投资的闺蜜一起通过农产品现货交易来赚外快，收益可观，如果高先生想一起投资，可以让闺蜜和专业的投资老师带单。高先生加上了女友闺蜜和投资老师的微信，在老师的指导下通过一款“某某现货交易”APP进行交易。
按照投资老师给出的行情和操作指导南宫NG注册平台入口，高先生一开始确实小赚几笔，但随着投资金额的加大，投资老师的行情分析变得不再准确，高先生渐渐亏损了不少。而女友却安抚他，暂时亏损是正常的，这是因为投资金额还不够大，要有魄力才能赚钱。为了不在女友跟前丢面子，高先生再次加大了投资，陆续在平台投入了28万余元，净亏损6万多元。此时高先生发现，投资老师、女友闺蜜以及女友都已失联，投资平台也无法操作，他这才惊觉遭遇了“杀猪盘”。
许某使用三名女员工的形象打造“人设”，分配给各部门业务员用以开发客户。业务员使用相同的人设、话术，以交友、网恋的名义与被害人交往，以高额收益为诱饵将被害人引流至“某某现货交易”平台开户。为了取得被害人的信任，“人设”员工还会配合语音、视频聊天，并经常提供个人照片，增强“人设”的可信度南宫NG注册平台入口，而“闺蜜”则由各部门的部长扮演。
经审查，涉案APP是一个以经营农产品现货交易为名的非法平台，表面上有涨有跌，实际上犯罪团伙可以通过后台操控盘面行情。承办检察官梳理了犯罪分子的几种手段：“首先是诱导客户频繁交易从而产生手续费；对于交易金额大的、不听分析师指引的客户，操盘手会根据客户委托情况，操控盘面走反向行情南宫NG注册平台入口，导致客户损失；分析师前期带单时往往会让客户小有盈利，从而累积客户的信任度南宫NG注册平台入口，后续直接反向带单，导致客户亏损；再则通过提供短暂的小点位行情南宫NG注册平台入口，引导客户大点位交易，或行情反向后仍诱导客户继续持仓扩大损失。”
