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中交二航局十堰水资源配置工程项目负责人15日介绍，该局承建的第2标段是整个项目线路最长、支洞最多、难度最大的标段，具有“长、散、小、陡、险”等特点。工程以地下隧洞为主，总长23.58千米，其中新建4号隧洞是全线最长钻爆隧洞，单洞长约19.3千米；标段线路穿越7个村庄，设有7个施工作业区，点多面广，且都位于山岭地区，分布散；隧洞成型净断面宽3米、高3.5米，空间极其狭小，布置管线等辅助施工设施后，设备操作空间更小；近20公里长的主隧洞进出口高差仅4.7米，近似平洞，而施工支洞洞口高程均高于主洞高程，最大高差为85米，施工期洞内涌水，抽排水困难；隧洞穿越多条断层破碎带，施工过程中多次发生塌方、涌水等险情，安全风险极高。

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随着中秘贸易逐步深入和中国消费能力不断提升，出现在中国消费者餐桌上的秘鲁农产品远不止蓝莓。据秘鲁农业发展与灌溉部今年8月发布的最新数据显示，今年1月至5月，以蔓越莓、牛油果、蓝莓等为代表的非传统农产品出口额达34.67亿美元，同比增长5.5%，而中国已连续十年成为秘鲁最大贸易伙伴和最大出口市场。

总部位于秘鲁首都利马的甘博仙公司(Camposol)中国区总经理路易斯·巴南特(Luis Miguel Baanante Cerdena)2017年来到上海拓展中国市场。现在，该公司每年出口到中国的水果能达到1万吨。巴南特表示：“(出口的水果中)蓝莓是最大的类别，还有如牛油果、葡萄和芒果等。秘中自贸协定为秘鲁农产品出口到中国市场提供了重要推动力，还推动了秘鲁农业发展。”

除了进出口贸易，中秘在农业领域研究上的合作也硕果颇丰。以马铃薯研究和育种方面的双边合作为例，国际马铃薯中心专家维克多·奥塔苏(Victor Otazu)2005年来到青海，与中国相关领域专家开展合作。双方合作的成果“青薯9号 ”如今已在中国广泛种植。与此同时，中国研发的许多种子生产和防病技术已在秘鲁得到应用，使当地农民受益。

在中秘深化务实合作的蓝图中，钱凯港具有重要地位。作为南美首个智慧港口和绿色港口，钱凯港从昔日的渔村小港到如今成为连接南美和亚洲的重要枢纽。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索(Marco Balarezo)早前表示：“目前中秘间的航运时间为35至40天，钱凯港启用后，将深刻改变从南美洲到中国的航运状况。”

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通报称，经核查，华坪县第二中学八年级计划在11月15日召开的家长会上向家长预收取1200元费用。其中，自愿参加课后延时服务费每生400元、2024年春季学期暑假作业册每生30元，符合规定要求。教辅资料费每生280.57元，违反“一科一辅”要求且超出推荐目录选用政策，其他费用不在《云南省中小学校服务性收费和代收费项目清单》范围内，均不得收取。