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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。

“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)

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——坚持开放合作。各国政府、科学共同体、企业、非政府组织等所有利益攸关方本着互利共赢的合作原则，秉持共商、共建、共享理念pg模拟器试玩网页版，共同推动落实联合国教科文组织《开放科学建议书》。支持《二十国集团促进开放创新合作战略》，鼓励二十国集团开展更多开放科学交流与合作。支持科技创新人员和资源等在全球范围内自由流动。

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商务部发言人何咏前表示，中方高度重视加入CPTPP工作。习近平主席在多个重大外交场合表示，中国将积极推动加入CPTPP。自申请加入CPTPP以来，中方对协定内容进行了深入分析评估，就货物贸易、服务贸易、投资、政府采购等领域市场准入做好了出价准备，同时按照加入程序要求，与CPTPP各成员进行了各层级多渠道的交流，并向CPTPP委员会提供了中国加入CPTPP对外交流文件，全面展示中方达到协定高标准的决心、能力和行动。同时，中方还主动对照协定内容，积极推进相关领域的政策调整和修立法，并在有条件的自贸试验区、自由贸易港开展先行先试。

下一步，我们将继续按照CPTPP有关程序，与各成员开展深入沟通交流，积极推进加入CPTPP进程。同时，坚决落实党的二十届三中全会要求，稳步扩大制度型开放，主动对接CPTPP等国际高标准经贸规则，推动在产权保护、产业补贴、环境标准、劳动保护、政府采购、电子商务、金融等领域进一步实现规则、规制、管理、标准相通相容。(视频拍摄 迟瀚宇 视频制作 王佳琪）