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比赛期间，景区内的各类特色场馆与景观不再只是赛道背景，而是与赛事深度联动。赛事结束后，“跟着赛事去旅行”的热度仍在持续发酵。参赛选手、观众在社交平台分享的赛事精彩瞬间、景区游览vlog等内容，进一步提升了北京世园国际旅游度假区的知名度与吸引力。“赛事+旅游”的模式不仅为景区带来了显著的经济效益，更推动了延庆区旅游品牌的传播与发展，为京张体育文化旅游带建设注入强劲动力。

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李言军是山东聊城人，2001年从哈尔滨理工大学毕业，南下闯荡。第一份工作是在广东中山一家电子厂从事设备维修与开发。没多久，公司异地设厂，他被调到苏州昆山。2003年ku游网页版，他跳槽到苏州工业园区的一家美资电子公司，“工业园区是开放高地，外资企业多，发展机会多，待遇优厚。”李言军先后供职于数家企业，在苏州、杭州、上海工作过，2010年在苏州工业园区买房定居，娶妻生子。

“以前，定居苏州的朋友换工作一般往上海、无锡走，到常州、南通等地上班嫌远。”李言军说，但近些年长三角的交通越来越方便，进入“2小时通勤圈”甚至“1小时通勤圈”，大家就没那么多顾虑了，区域内流动性越来越大，“马鞍山等安徽城市承接上海、苏南等地的产业转移，一些企业中高层出于职业发展考虑，越来越多地到安徽参与创业，开启‘双城生活’。”

“轨道上的长三角”正跑出“加速度”。去年，长三角新增建成铁路里程超过660公里，铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程7700多公里，占比首次过半；铁路年发送旅客8.9亿人次，创历史新高，平均每天有240多万人次乘坐长三角铁路班车，相当于一座地级市的常住人口在“流动”。今年3月以来，徐连高铁、京港高铁合黄段、杭温高铁、沪苏湖高铁等推出定期票、计次票，进一步降低“长三角人”的出行成本，便利沿线人员往来。

“这得益于长三角完整的智能制造上下游供应链。”他说，智慧物流中心的软件WMS（仓储管理系统）由上海富勒信息科技公司开发设计，AGV出自上海快仓智能科技公司，立体仓库货架则是“南京造”。在长三角，通过产业集群协同，智能物流中心可以在4小时车程内解决所需软硬件的配套供应，选择上述公司作为核心供应商主要基于三点考虑：都是国内头部企业ku游网页版，有充分的落地案例和技术保障，长三角区域内有完整的售后服务体系。

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据介绍，这24名学员是从海内外1522名报名者中选拔而出，既有中央戏剧学院、北京舞蹈学院等专业院校的毕业生，也有伦敦大学的留学生、来自厄瓜多尔的华侨新生代。节目中，有人将步入明代造园家计成设计的园林，理解天地哲学；有人将走进苏东坡的书斋，读懂旷达与沉郁的辩证统一；有人踏进文天祥的祠堂，感知“正气”如何成为人格的支柱；也有人在清代名医徐大椿的药炉前，寻访医道与人道之间的桥梁……

张凯丽作为节目总策划参与了演员筛选的工作。她说：“我们选向往成为好演员的素人，不能只看颜值。学员进入人群，都是大众中的一员，学习培养之后，希望他们能成为代表大众的演员。”在成为演员之前，张凯丽曾经是一名速滑运动员，以亲身经历践行了“学习是终身的事”。她表示，从运动员转行为演员，支点就两个，热爱和才华。