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新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛 周玉辉）近期北京气温升高，北京公交集团保修分公司全面落实车辆夏季防护服务保障措施，为每一台公交车辆进行全方位“诊脉体检”，提升车辆安全管控水平。据悉，保修分公司依据夏防重点项目治理要求，开展夏防车辆技术专项技能提升培训，围绕新修订的车辆保养制度、93项夏防重点项目检查标准、车辆维保技术纪律、安全责任意识等内容，组织全员完成一轮次系统培训，同时持续推进夏防车辆安全隐患排查治理工作，对车辆热源、散热冷却、空调通风、轮胎制动等关键部位开展不间断检查，重点监督车辆“四漏”治理、热源隔热、线束捆扎、汛期绝缘、机舱清洁等夏防措施的执行情况。北京公交集团保修分公司工作人员检修车辆。受访者供图此外，保修分公司还加大对1路、通学公交以及快速公交3、4号线等重点线路、重点车型质量控制情况的稽查检查频次，运用CAN数据分析系统远程排查车辆安全隐患，并安排专人负责车辆复检验证工作，强化车安末端防御管控效果，确保车辆夏防服务保障措施落实到位云开·全站APP登录入口，全力为市民打造安全、舒适、便捷的出行环境。编辑 杨海 校对 吴兴发

习近平指出，校正中美关系这艘大船的航向，需要我们把好舵、定好向，尤其是排除各种干扰甚至破坏，这尤为重要。根据美方提议，两国经贸牵头人在日内瓦举行会谈，迈出了通过对话协商解决经贸问题的重要一步，受到两国各界和国际社会普遍欢迎，也证明对话和合作是唯一正确的选择。双方要用好已经建立的经贸磋商机制，秉持平等态度，尊重各自关切，争取双赢结果。对此，中方是有诚意的云开·全站APP登录入口，同时也是有原则的。中国人一向言必行、行必果，既然达成了共识，双方都应遵守。日内瓦会谈之后，中方严肃认真执行了协议。美方应实事求是看待取得的进展，撤销对中国实施的消极举措。双方应增进外交、经贸、军队、执法等各领域交流，增进共识、减少误解、加强合作。

6月7日高考首日，中国人民大学附属中学考点外，北京警方多警种筑牢护考防线。海淀分局高校内保支队政委赵健铮介绍，海淀区29个考点、1.6万名考生；海淀派出所所长张鹏现场表示，民警7点到岗，在考点设户政“绿色通道”快速办理临时身份证明，开辟“快速通道”保障入场秩序。此外，交警铁骑备头盔应急，便民点备齐防暑物资、文具，民警持“加油牌”助力并开展反诈宣传。(王东宇曹旭帆）

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随着“苏超”人气的急升，江苏13个设区市的文旅部门已全部出台吸引外地市民观战、打卡的优惠措施，且“整活”花样翻新。起初的“比赛日前后，对客队城市市民免景区门票”已成“低配”，优惠时间延长、对象增加、领域扩大，事实上形成“互相导流”的局面，从而将“没有假球，全是世仇”的绿茵搏杀转化为各地商文旅体消费的协同增长。

“苏超”即2025江苏城市足球联赛云开·全站APP登录入口，分常规赛、淘汰赛两个阶段，全省13个市各组一支队伍参赛。本周赛事暂歇，但各地文旅加码“引流”不停歇。6月6日，“南通发布”公布了首批13家商场、40家酒店和57家餐饮单位的名单——即日起至11月初的整个联赛期间，所有持比赛票根（含电子票据）者均可在这些商家享受球迷专属优惠。有网友跟评：“这票根值钱了”。

江苏全省的地形坦荡如砥，平原面积占陆域的86.9%，利于经济活动的大规模展开云开·全站APP登录入口，经济总量稳居全国第二，且各设区市中GDP最高、最低的倍差仅5.7，在粤苏鲁浙川豫6个经济大省中最小。另一方面，亚洲第一大河长江、作为中国南北地理分界线的淮河横穿而过，孕育了省内特色各异而又鲜明的地域文化。地方文化认同感，以及经济实力的“各有底气，都不服气”合成一种“散装江苏”的地域张力，使各地围绕球赛层出不穷地创造了自嗨兼自黑的热梗，掀起“苏超”的惊人流量。

“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”，饶是如此，当地5日仍放出大招，吸引球迷解锁“淮左名都，竹西佳处”。接下去6场主场比赛日所在的周末云开·全站APP登录入口，瘦西湖、个园、何园等21个国有收费景区对其他12市的市民实行日间免费入园。对客队城市市民还有专属福利：扬州主场比赛日所在的周六、周日，21家酒店实行线上预订平台挂牌价8折云开·全站APP登录入口，某度假村免费开放温泉（日限2000人次）；在多家指定餐厅用餐即送狮子头、扬州炒饭、文思豆腐。

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中新网茂名6月7日电 (记者 程景伟)“3、2、1，起飞！”随着飞手熟练操作遥控器，启动、飞行……5分钟后，50多斤来自广东茂名高州市平山镇木禾塘村湾边岛的荔枝“飞”过全程约5公里的水域，送达仓储物流中心。近日，广东首次实现跨水域无人机运输荔枝。据悉，这也是国内首次通过无人机实现远距离跨水域荔枝配送。

茂名高州是荔枝之乡，平山镇是高州白糖罂荔枝的核心产区之一。平山镇木禾塘村湾边岛上的荔枝林被玉湖环绕，水源纯净无污染，荔枝老树深扎玄武岩风化土层，吸收了富硒矿物质，荔枝果肉别具风味。但荔枝丰收时节产量大、保鲜期短且上市时间集中，以往果农划着竹筏运送荔枝至码头，再由码头装车运送至冷链点，需换两种交通方式，常遇颠簸损耗，加之荔枝采摘常遇“龙舟雨”，鲜果运输、储存和销售都面临着不小压力。