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友谊关出入境边防检查站党委书记、站长谢华介绍，目前，友谊关口岸正在升级建设中越智慧口岸。作为全国首个跨境智慧口岸，该口岸建成后将通过无人驾驶运输方式，实现“24小时全天候、无接触、无人化、智能化”通关不间断运行。截至目前，中越智慧口岸项目中方段信息化建设工程整体开发已完成86%，预计2024年底可实现中方段试运行。

中越客商民间边境贸易大多数没有签订合同，依靠诚信经营，一旦发生纠纷，行政调解和司法调解难以化解问题。凭祥市坚持和发展新时代“枫桥经验”，创新“以商调商”化解边贸纠纷，客商的结、客商来解，实现纠纷不出国，矛盾不上交，维护客商利益，促进边贸健康发展。2020年以来，凭祥市成功化解边贸纠纷165件，挽回经济损失4700多万元。

“优化法治通关环境是推动高质量发展的重大举措。崇左市不断健全完善高效的法治通关体系，提升通关效率，改善通关环境，保障口岸经济持续快速发展。此外，崇左市发挥独特区位优势，加强涉外法治领域交流合作，构建涉外纠纷多元化解机制，完善涉外法律服务体系，有力筑牢南疆稳定屏障，积极服务和融入新发展格局。”崇左市委常委、政法委书记陆洪鸣如是说。

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马来西亚亚太“一带一路”共策会会长翁诗杰(Ong Tee Keat)在主旨演讲中表示，随着中国—东盟伙伴关系在变动的政治与发展需求中逐步推进，更多促进经济增长的新动力和带动社会文化互动的新元素也正在不断涌现。在这一背景下，针对中国—东盟命运共同体的成员国，中方可以因地制宜、量身定制更多“一带一路”项目，深入开展人文互动。

在下午召开的“民心相通与建设中国—东盟命运共同体”平行论坛上，缅甸中国研究中心主任伍庆祥(Hein Khaing)表示，促进中国—东盟之间民心相通的主要秘诀在于加强建设中国—东盟知识共同体，加强建设中国—东盟自主知识体系和自主话语体系。让双方能够通过自己的学习，研究和对话来认识彼此，而不是靠第三方的知识和话语。

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此次是联合国环境规划署东亚海洋协调框架主任麦海石·普拉汉(Mahesh Pradhan)第一次来崇明，他花了一天的时间在崇明走访，“昨天我们拜访了这里的造船业，可以看到海洋工业，并且见到了中华鲟，我们也看到了包括水环境治理以及对太阳能的利用，我们可以看到中国在引领着人与环境的平衡发展，实现着人与自然的和谐共生。”普拉汉说。

上海市科学技术委员会主任骆大进表示，崇明是上海最为珍贵、不可替代、面向未来的生态战略空间，也日益成为国际环境科学交流的基地和世界生态研究的重要基地，“面向未来，我们将坚持全过程创新，全链条赋能，通过实施科技计划项目，建设创新平台开yun官方登录入口，培养科技人才，深化国际科技合作交流等系列举措，继续全力支持崇明对标世界最高标准和最好水平，培育优化生态环境，积极探索创新路径模式，加速推进生态领域的科学技术攻关与示范应用。”