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科技创新始终是长洲船闸提升运营效能的“金钥匙”。近年来，西江集团持续加大科研投入，推动西江广西段多梯级多线船闸群综合通航调度服务科技示范工程顺利通过预验收。该工程将大数据、智能化等前沿技术深度应用于船闸管理，实现船舶调度更精准、过闸流程更智能，有效缩短了船舶待闸时间，使船闸通航效率显著提升。(完)

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每一声“唠叨”背后，是对安全的敬畏。金南线路工区管辖的线路中有18条曲线，其中小半径曲线就有11条，最小半径仅350米，是养护维修的重点地段。傅小龙带领员工采用“绳正法”定期整治，通过轨检车数据分析薄弱环节，将轨向偏差控制在4毫米以内，曲线正矢实际正矢与计划正矢控制在3毫米以内，连续差控制在6毫米以内。

54岁的邵卫星是金南线路工区的“元老”bat365app官网入口登录，1996年便加入金温铁道公司。他回忆，一把大头镐，配以撬棍、三齿耙、大拉耙、铁扳手，俗称“五大件”，就是当初线路工区最主要的作业工具。两名员工一天的任务是捣轨枕头80个bat365app官网入口登录，约30米长的铁路线。几天下来，线路工的手掌上的血泡就变成了硬茧。野外工作一天回来，全身都是汗，不管夏天还是冬天只有冷水冲洗。

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据悉，近日，随着越南籍游客赴滇西旅游需求增加，国铁昆明局积极优化列车开行方案，于6月4日、6月5日临时开行河口北至大理、漾濞的直达旅客列车C4214次，该趟列车于15时25分从河口北站始发，途经屏边、蒙自、红河、个旧、建水、玉溪等车站，22时37分到达大理站，并于23时03分终到漾濞站，中途无需中转和换乘。